Είναι καιρός διακοπών, αλλά ο υπερβολικός τουρισμός είναι επίσης όλο και πιο επιβλαβής. Αρκετές περιοχές της Ελλάδας είναι κυριολεκτικά πνιγμένες από τουρίστες.

Αλληλογραφία από την Αθήνα, Μιχαέλα Λαμπρινίδου.

«Ο τουρισμός είναι η κινητήρια δύναμη της ελληνικής οικονομίας και συνεισφέρει περίπου το 30% στο ακαθάριστο εγχώριο προϊόν της Ελλάδας. Τα επικαιροποιημένα στοιχεία για τη φετινή τουριστική περίοδο αντικατοπτρίζουν την ανθεκτικότητα και τον αυξημένο δυναμισμό του τουριστικού τομέα. Φέτος αναμένεται ρεκόρ τουριστών. τουρίστες. Ωστόσο, αυτή η ανάπτυξη φαίνεται να δημιουργεί μια σειρά προβλημάτων και σε ορισμένους τουριστικούς προορισμούς, όπως η Σαντορίνη, η Πάρος – Μύκονος ή η Λευκάδα, όπου ο υπερβολικός αριθμός τουριστών δεν μπορεί πλέον να διαχειριστεί, γιατί η τουριστική υποδομή δεν το επιτρέπει και η αύξηση Ο αριθμός των κρουαζιερόπλοιων, με χιλιάδες τουρίστες να αγκυροβολούν καθημερινά στα λιμάνια των νησιών, ουσιαστικά πνίγει τους κατοίκους, που έχουν αρχίσει να διαμαρτύρονται για την απληστία των tour operators ή ακόμα και των αρχών που διαχειρίζονται τουριστικές υποδομές, όπως λιμάνια και μαρίνες.

Πέρυσι, το νησί της Μυκόνου επισκέφθηκαν περισσότερα από 700 κρουαζιερόπλοια, ενώ το νησί της Σαντορίνης, κορυφαίος τουριστικός προορισμός, υποδέχτηκε πριν από λίγες μέρες περίπου 17.000 επιβάτες κρουαζιέρας σε μια μέρα, υπερδιπλάσιο από το όριο των 8.000 επιβατών την ημέρα. , που παρουσιάστηκε πριν από μερικά χρόνια. Πέρυσι το νησί της Σαντορίνης υποδέχτηκε 3,4 εκατομμύρια τουρίστες.

Σύμφωνα με την Κεντρική Τράπεζα της Ελλάδος, οι τουριστικές εισπράξεις το πρώτο πεντάμηνο του έτους αυξήθηκαν κατά 16% και οι αφίξεις αυξήθηκαν κατά 21,1% πριν από την κορύφωση, αλλά η μέση ταξιδιωτική δαπάνη μειώθηκε κατά 12,2%. Αν και υπάρχει μια συνολική αύξηση των εσόδων που αποδίδεται στην αύξηση του αριθμού των επισκεπτών, η μέση δαπάνη ανά άτομο έχει μειωθεί απότομα, παρά τις αυξήσεις στις τιμές για καταλύματα, φαγητό, ποτά και άλλα ακίνητα που ευνοούνται από τους τουρίστες. Στο πλαίσιο αυτών των εκδηλώσεων πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή μεγάλη σύσκεψη με τη συμμετοχή της υπουργού Τουρισμού Όλγας Κεφαλογιάννη, του υπουργού Νησιωτικής Πολιτικής Χρήστου Στυλιανίδη και όλων των φορέων που ασχολούνται με τον τουριστικό τομέα, με στόχο την υιοθέτηση πιο αποτελεσματική και ορθολογική διαχείριση, ιδιαίτερα των λιμένων κρουαζιέρας στην Ελλάδα.

Στο πλαίσιο αυτό, η Ελλάδα θα μπορούσε να επιβάλει περιορισμούς στον αριθμό των κρουαζιερόπλοιων που επισκέπτονται τα πιο δημοφιλή νησιά στο σημείο κορεσμού τουριστών. Για τη διαχείριση αυτής της κατάστασης και την αποφυγή της επιβολής περιορισμών την επόμενη σεζόν, το Ινστιτούτο του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΙΝΣΕΤΕ) προτείνει την ανάπτυξη και εφαρμογή μιας ολοκληρωμένης στρατηγικής εστιασμένης σε πέντε βασικούς πυλώνες, συμπεριλαμβανομένων των υποδομών, των επενδύσεων και της ανταγωνιστικότητας, της αποτελεσματικής διαχείρισης τουριστικούς προορισμούς, αγορά εργασίας και βιωσιμότητα“.