Πληροφορίες που έλαβε το BBC θέτουν υπό αμφισβήτηση τον απολογισμό της ελληνικής ακτοφυλακής για τη βύθιση ενός πλοίου μεταναστών την Τετάρτη, στο οποίο σκοτώθηκαν περισσότεροι από 500 άνθρωποι.

Συγκεκριμένα, τα στοιχεία ναυσιπλοΐας από άλλα πλοία στην περιοχή που βοήθησαν υποδηλώνουν ότι το πλοίο παρέμεινε σχεδόν ακίνητο για τουλάχιστον επτά ώρες πριν ανατραπεί, γράφει ο ιστότοπος του βρετανικού καναλιού ειδήσεων.

Και αυτό, ενώ οι ελληνικές αρχές συνεχίζουν να υποστηρίζουν ότι το σκάφος που μετέφερε μετανάστες εκτελούσε τακτικό δρομολόγιο για Ιταλία και δεν ήθελε βοήθεια.

Το υπερπλήρες πλοίο που είχε αναχωρήσει από το Τομπρούκ της Λιβύης και κατευθυνόταν προς την Ιταλία, ανατράπηκε και βυθίστηκε νωρίς το πρωί της Τετάρτης περίπου 75 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά της νότιας χερσονήσου της Πελοποννήσου σε διεθνή ύδατα.

Τουλάχιστον 78 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους από τη βύθιση του πλοίου, αλλά ο ΟΗΕ εκτιμά ότι ο απολογισμός μπορεί να φτάσει ή να ξεπεράσει τους 500. Άλλοι εκατό άνθρωποι διασώθηκαν από το σημείο.

Εάν επιβεβαιωθούν τα στοιχεία, θα μπορούσε να είναι ένα από τα πιο θανατηφόρα ναυάγια στη Μεσόγειο, γεγονός που επιβεβαιώνει τον βαθμό επικινδυνότητας της λεγόμενης διαδρομής της κεντρικής Μεσογείου.

Ο ΟΗΕ ζήτησε έρευνα

Ο ΟΗΕ ζήτησε να διεξαχθεί έρευνα για τον χειρισμό της βύθισης από την Ελλάδα, με ορισμένους παρατηρητές να λένε ότι οι αρχές θα έπρεπε να είχαν κάνει περισσότερα για να σώσουν τους μετανάστες που βρίσκονταν στο πλοίο.

Ωστόσο, Έλληνες αξιωματούχοι λένε ότι όλοι οι επιβαίνοντες επέμεναν να φτάσουν στην Ιταλία και είπαν ότι δεν ήθελαν βοήθεια – λίγο πριν βυθιστεί το σκάφος τους.

Ήδη έχουν γίνει δηλώσεις που αμφισβητούν την επίσημη έκδοση της Αθήνας. Το Alarm Phone, μια ΜΚΟ με τηλεφωνική γραμμή για μετανάστες που βρίσκονται σε κίνδυνο στη θάλασσα, είπε ότι έλαβε κλήσεις έκτακτης ανάγκης στο πλοίο που ανέφεραν τον κίνδυνο.

Το BBC λέει τώρα ότι τα δεδομένα που παρέχονται από την MarineTraffic, μια πλατφόρμα ανάλυσης αποστολής, υποδηλώνουν επίσης το αντίθετο.

Συγκεκριμένα, τα στοιχεία δείχνουν ώρες δραστηριότητας συγκεντρωμένη σε μια μικρή περιοχή, όπου το σκάφος μεταναστών βυθίστηκε αργότερα, και αμφισβητεί τον επίσημο ισχυρισμό ότι το σκάφος δεν είχε προβλήματα ναυσιπλοΐας.

Τι λένε τα δεδομένα πλοήγησης

Το αλιευτικό σκάφος δεν διέθετε συσκευή παρακολούθησης, επομένως δεν εμφανίζεται στον χάρτη MarineTraffic. Τα σκάφη της ακτοφυλακής και των στρατιωτικών, τα οποία δεν υποχρεούνται να αναφέρουν τη θέση τους, επίσης δεν εμφανίζονται στον χάρτη.

Ωστόσο, εμφανίζονται ιδιωτικά σκάφη που έχουν πλησιάσει το σκάφος με μετανάστες για να βοηθήσουν τους επιβάτες.

Η Frontex, η ευρωπαϊκή υπηρεσία συνόρων, εντόπισε για πρώτη φορά το σκάφος μεταναστών γύρω στις 8:00 ώρα Ελλάδας την Τρίτη και ενημέρωσε τις ελληνικές αρχές. Η ΜΚΟ Alarm Phone είπε ότι έλαβε κλήση στις 12:17 GMT που έδειχνε ότι το πλοίο βρισκόταν σε κίνδυνο.

Τα στοιχεία του MarineTraffic δείχνουν ότι ένα αλιευτικό σκάφος, το Lucky Sailor, κατευθύνθηκε προς το σκάφος μεταναστών γύρω στις 3 το μεσημέρι για να προσφέρει νερό και φαγητό στους επιβάτες μετά από αίτημα της ακτοφυλακής.

Περίπου μισή ώρα αργότερα, στις 3:35 μ.μ., το ελικόπτερο της ακτοφυλακής βρήκε και το σκάφος των μεταναστών. Οι ελληνικές αρχές συνέχισαν να ισχυρίζονται ότι εκείνη τη στιγμή η κατάσταση ήταν σταθερή.

Αλλά δυόμισι ώρες αργότερα, γύρω στις 6:00 μ.μ. GMT, ένα άλλο πλοίο, το Faithful Warrior, κινήθηκε στην ίδια περιοχή και παρέδωσε επίσης προμήθειες στο σκάφος.

Μεταξύ 7:40 μ.μ. και 22:40, οι ελληνικές αρχές ισχυρίστηκαν αρχικά ότι το σκάφος διατηρούσε «σταθερή πορεία και ταχύτητα» και ότι οι αρχές προτιμούσαν να παρατηρούν το σκάφος από απόσταση.

Ένας κυβερνητικός εκπρόσωπος είπε αργότερα ότι η ακτοφυλακή προσπάθησε να επιβιβαστεί στο σκάφος για να εκτιμήσει τον κίνδυνο, αλλά οι επιβαίνοντες αφαίρεσαν ένα σχοινί που ήταν συνδεδεμένο σε αυτό και αρνήθηκαν βοήθεια.

Είτε έτσι είτε αλλιώς, όλη η ναυτιλιακή δραστηριότητα σε αυτές τις περίπου επτά ώρες, επισημαίνει το BBC, συγκεντρώθηκε γύρω από ένα συγκεκριμένο σημείο του χάρτη, υποδηλώνοντας ότι το σκάφος των μεταναστών μόλις κινήθηκε.

Τελικά, στις 11 μ.μ., το πλοίο βυθίστηκε με εκατοντάδες επιβαίνοντες.

Πού είναι η εγγραφή βίντεο;

Εν τω μεταξύ, οι ελληνικές αρχές συνεχίζουν τη δική τους έρευνα. Εννέα ύποπτοι διακινητές ανθρώπων επρόκειτο να παρουσιαστούν ενώπιον ελληνικού δικαστηρίου τη Δευτέρα, κατηγορούμενοι για τον χειριστή του βυθισμένου σκάφους.

Ο τηλεοπτικός σταθμός Skai ανέφερε προηγουμένως ότι τα εννέα άτομα ήταν όλοι Αιγύπτιοι υπήκοοι, αλλά θα θεωρούνταν δευτερεύοντα πρόσωπα στο κύκλωμα λαθρεμπορίου.

Δυσαρέσκεια έχει εμφανιστεί και στην Ελλάδα για την φερόμενη απροθυμία του λιμενικού να δράσει.

Η συζήτηση διεξάγεται μια εβδομάδα πριν από τις γενικές εκλογές της 25ης Ιουνίου.

Το κεντροδεξιό κόμμα της Νέας Δημοκρατίας, στην εξουσία για τέσσερα χρόνια και πιθανόν να κερδίσει άλλη μια θητεία, έχει υιοθετήσει σκληρή γραμμή για τη μετανάστευση, με τους συνοριακούς αξιωματούχους να κατηγορούνται συχνά ότι απέστρεψαν με τη βία τους μετανάστες που ζητούσαν άσυλο.

Ένα από τα θέματα υπό διερεύνηση είναι η αδυναμία του Λιμενικού Σώματος να παράσχει βίντεο για να υποστηρίξει την εκδοχή του για τα γεγονότα.

«Πού είναι η βιντεοσκόπηση που έπρεπε να γίνει κατά τη διάρκεια της επιχείρησης διάσωσης;» διερωτάται ο Χρήστος Σπίρτζης, πρώην υπουργός Μεταφορών στην κυβέρνηση Σύριζα. «Αυτό είναι το βασικό ερώτημα», είπε.