Η Ελλάδα είναι ένας δημοφιλής καλοκαιρινός προορισμός και παρά το γεγονός ότι πρέπει να διανύσετε 1.500 χλμ. από τη Βουδαπέστη για να φτάσετε, για παράδειγμα, στην Αθήνα, πολλοί άνθρωποι εξακολουθούν να κάνουν το ταξίδι με αυτοκίνητο. Εάν κάποιος αποφασίσει με αυτόν τον τρόπο, είναι σημαντικό να γνωρίζει ποιοι κανόνες ισχύουν στη χώρα της Νότιας Ευρώπης.

Αν και μερικές φορές, ενώ οδηγείτε στη χώρα μας, μπορεί να αισθάνεστε ότι εμπλέκεστε σε κάποιου είδους αρχέγονο χάος, μπορεί ακόμη και να αυξηθεί στην Ελλάδα. Είναι λοιπόν πολύ ρουτίνα και ίσως καθόλου υπερβολή να πούμε ότι θέλει και θάρρος για να πλησιάσει κάποιος τη χώρα με αυτοκίνητο. Επιπλέον, στο δρόμο πρέπει να διασχίσετε τη Σερβία και τη Βόρεια Μακεδονία, όπου μπορείτε επίσης να συναντήσετε ενδιαφέρουσες κυκλοφοριακές καταστάσεις και στυλ οδήγησης. Αν, από την άλλη, κάποιος αποφασίσει να πάει διακοπές με αυτοκίνητο και όχι με αεροπλάνο, υπάρχουν μερικά πράγματα που πρέπει να εξετάσει.

Η Ελλάδα αναγνωρίζει έγγραφα μηχανοκίνητων οχημάτων και άδειες οδήγησης που ισχύουν στη χώρα μας με τον ίδιο τρόπο όπως παρόμοια έγγραφα από άλλα κράτη μέλη της Ε.Ε. Η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα είναι 130 km/h σε αυτοκινητόδρομους, 90 km/h σε επαρχιακούς δρόμους και 50 km/h σε κατοικημένες περιοχές. Οι αυτοκινητόδρομοι και ορισμένα τμήματα του δρόμου χρεώνονται για όλους τους οδηγούς. Τα διόδια των αυτοκινητοδρόμων εισπράττονται μέσω πυλών διοδίων, όπως στην Κροατία. Η συλλογή τους είναι περίπλοκη επειδή έχουν πολλούς φορείς εκμετάλλευσης αυτοκινητοδρόμων και οι περισσότεροι από αυτούς χρησιμοποιούν τα δικά τους συστήματα.

Κατά τη θερινή τουριστική περίοδο, οι ελληνικές αρχές δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στην ασφάλεια της κυκλοφορίας και με μεγάλη ισχύ και αυξημένο έλεγχο της τήρησης των κανόνων. Οι παραβάτες διώκονται άμεσα και μπορεί να τους επιβληθεί πρόστιμο έως και αρκετές εκατοντάδες ευρώ, συχνά συνοδευόμενο από αφαίρεση της άδειας οδήγησης. Αν κάποιος, για παράδειγμα, αγνοήσει το απαγορευμένο φανάρι και δεν σταματήσει στο στοπ, μπορεί να υπολογίζει σε πρόστιμο έως και 700 ευρώ. Η ποινή είναι ίδια αν κάποιος πει “Όχι προσπέραση!” αγνοήστε το σημάδι. Το να μην φοράς ζώνη κοστίζει 350 ευρώ, αν και οι αρχές είναι λίγο επιεικείς στην αρχή, μπορείς να ξεφύγεις με 80 ευρώ. Σε περίπτωση υπέρβασης ταχύτητας, αν κάποιος υπερβεί τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα το πολύ κατά 20 χλμ./ώρα, ο ναύλος είναι 40 ευρώ, μεταξύ 20 και 30 χλμ./ώρα είναι 100 ευρώ και πάνω από 30 χλμ./ώρα είναι ήδη 350 ευρώ.

Οι ελληνικοί κανόνες στάθμευσης είναι δύσκολο να τηρηθούν, επομένως είναι πολύ εύκολο για τους αλλοδαπούς να παραβιάσουν τους κανόνες στάσης και αναμονής. Είναι λίγη βοήθεια ότι οι απαγορευτικές πινακίδες με μία κάθετη γραμμή ισχύουν σε μονούς μήνες και αυτές με δύο γραμμές ισχύουν σε ζυγούς μήνες.

Η ουγγρική προξενική υπηρεσία εφιστά επίσης την προσοχή στο γεγονός ότι όλοι πρέπει να παρκάρουν προσεκτικά. Οι αρχές θα αφαιρέσουν πινακίδες κυκλοφορίας από απαγορευμένα οχήματα, οι οποίες δεν θα επιστραφούν αυτόματα μετά την πληρωμή του προστίμου. Οι τουρίστες δεν αποτελούν εξαίρεση. Αν κάποιος επιβληθεί πρόστιμο με ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο, καλό είναι να συμβουλευτεί την εταιρεία ενοικίασης πριν από την πληρωμή.

Σε περίπτωση παρατυπίας, οι ελληνικές αρχές μπορούν να ανακαλέσουν την άδεια οδήγησης επί τόπου για αρκετούς μήνες, γεγονός που εμποδίζει το άτομο να συνεχίσει το ταξίδι του ως οδηγός. Εάν δεν υπάρχει κανένας που ταξιδεύει στο όχημα που να έχει έγκυρη άδεια οδήγησης, μπορεί ο αστυνομικός που βρίσκεται στην υπηρεσία να κλείσει το αυτοκίνητο ενώ οδηγεί παράνομα και ο οδηγός πρέπει να βρει άλλο τρόπο για να συνεχίσει ή να επιστρέψει στο σπίτι του.

Είναι επίσης πολύ σημαντικό να γνωρίζετε ότι παρά το γεγονός ότι έχετε έγκυρη Ουγγρική άδεια οδήγησης κατηγορίας Β στην Ελλάδα – αντίθετα με τους κανονισμούς μας – δεν μπορείτε να οδηγείτε μοτοποδήλατο (κάτω από 50 κυβικά εκατοστά). Ένα ποδήλατο με βοηθητικό κινητήρα μπορεί να οδηγηθεί μόνο με άδεια οδήγησης κατηγορίας Α1 ή διεθνή άδεια οδήγησης στην οποία αναγράφεται η συγκεκριμένη κατηγορία οχήματος. Οι τουρίστες που χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες εταιρειών ενοικίασης δεν πρέπει να παραπλανούνται από το γεγονός ότι οι άδειες οδήγησης δεν ελέγχονται σε όλες τις περιπτώσεις. Σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος, αυτό δεν απαλλάσσει τον μοτοσικλετιστή από τις βλαβερές συνέπειες.

Και αν κάτι πάει στραβά, εκτός από το 112, μπορείτε να καλέσετε το 171 για βοήθεια από τη λεγόμενη τουριστική αστυνομία και οι κλήσεις απαντώνται από αγγλόφωνους, γερμανικούς, γαλλόφωνους και ελληνόφωνους χειριστές στο τέλος του καλωδίου.

κ. Γ.Υ.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ