Το Stonea Passage απέχει περίπου 50 χιλιόμετρα από το Cambridge και έχει ύψος 2,1 μέτρα, όπως φαίνεται στις πινακίδες. Αυτή είναι μια άλλη διαδρομή σχεδιασμένη για μικρά αυτοκίνητα που μπορούν να ταξιδέψουν εδώ, χωρίς να χρειάζεται να περιμένουν με μεγαλύτερα οχήματα σε ισόπεδη διάβαση όταν οι πύλες κλείνουν για να αφήσει το τρένο να περάσει.
Έτσι, μερικές δεκάδες μέτρα από τη γέφυρα, ο δρόμος διακλαδίζεται: οχήματα ύψους άνω των 2,1 μέτρων πρέπει να περιμένουν στην ισόπεδη διάβαση, τα άλλα μπορούν να επιλέξουν να οδηγήσουν εδώ. Ένα οδικό σήμα υποδεικνύει το όριο ύψους.
Ωστόσο, οι οδηγοί χάνουν αυτό το σήμα, έτσι η γέφυρα χτυπιέται τακτικά από φορτηγά, τροχόσπιτα και φορτηγά των οποίων οι οδηγοί εκτιμούν λάθος το ύψος.
«Τους λέω ότι δεν ήταν οι πρώτοι, δεν θα είναι ούτε οι τελευταίοι»
Η Christina Swinden, ιδιοκτήτρια μιας κοντινής παμπ, είναι συνήθως η πρώτη που ακούει πότε ένα όχημα χτυπά στην κορυφή της οδογέφυρας. Η γυναίκα είναι έτοιμη να μπει κάθε φορά.
«Θα τους δώσω ένα φλιτζάνι τσάι, θα τους πω ότι δεν ήταν οι πρώτοι και δεν θα είναι οι τελευταίοι και θα βεβαιωθώ ότι όλοι είναι εντάξει», είπε ο Σουίντεν, προσθέτοντας ότι κρατούσε σετ κώνους κυκλοφορίας και ανακλαστικό σακάκι “για το επόμενο αναπόφευκτο ατύχημα”, σημειώνει η αναφερόμενη πηγή.
Ανάμεσα στα οχήματα που χτύπησαν τη γέφυρα ήταν ένα φορτηγό του στρατού, το οποίο επίσης κόλλησε, ένα φορτηγάκι που σκόρπισε αυγά και πατάτες στο δρόμο, ένα ρυμουλκούμενο αλόγων, φάρμα εξοπλισμού, πολλά τροχόσπιτα και πολλά αυτοκίνητα με ποδήλατα δεμένα στις στέγες που βγήκαν. στο δρόμο χωρίς αυτούς.
Σύμφωνα με την τοπική αστυνομία, δεν υπήρξαν θάνατοι ή σοβαροί τραυματισμοί από ατυχήματα τα τελευταία χρόνια στο Stonea Crossing.
Μερικοί οδηγοί είπαν ότι κατέληξαν κάτω από την Stonea Viaduct επειδή αυτό τους είπαν τα συστήματα πλοήγησής τους. Ωστόσο, σημειώνει η αμερικανική εφημερίδα, υπήρχαν προβλήματα ακόμη και πριν οι οδηγοί χρησιμοποιήσουν συστήματα GPS, με τη γέφυρα Stonea, που αρχικά κατασκευάστηκε το 1895, να έχει μακρά ιστορία ατυχημάτων.
Τα ατυχήματα «συμβαίνουν τόσο συχνά που δεν αναφέρονται καν»
Μόνο για λίγο το μέρος ήταν απαλλαγμένο από επεισόδια. Και αυτό γιατί ο δρόμος ήταν κλειστός. Ένα δυστύχημα το 2019 ήταν τόσο ισχυρό που οι αρχές έπρεπε να πραγματοποιήσουν περίπλοκες επισκευές για να διασφαλίσουν ότι η πρόσκρουση δεν επηρέασε και τον σιδηρόδρομο. Στη συνέχεια, από τότε που άνοιξε ξανά, η γέφυρα χτυπήθηκε ξανά.
«Την ημέρα που άνοιξε ξανά κάποιος το χτύπησε», είπε ο John Gowing, μέλος του συμβουλίου της κομητείας Cambridgeshire.
Είπε ότι με τα χρόνια τα ατυχήματα ήταν ένα καυτό θέμα συζήτησης στην περιοχή, αλλά με την πάροδο του χρόνου οι ντόπιοι τα αποδέχονται και τώρα τα βλέπουν ως φυσιολογικά.
«Συμβαίνει τόσο συχνά που δεν είναι καν θέμα συζήτησης πια», είπε ο Gowing, προσθέτοντας ότι οι πρόσφατες επισκευές ενίσχυσαν τη δομή του κτιρίου, το οποίο «τώρα προστατεύεται, επομένως τα οχήματα βγαίνουν χειρότερα από τη γέφυρα».
Ένας άλλος ντόπιος, ο Pam Boss, λέει ότι έως και τρεις κατασκηνωτές έχουν φτάσει στο πέρασμα την εβδομάδα κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, και δύο ακόμη ατυχήματα συνέβησαν πρόσφατα μέσα σε μια εβδομάδα.
Μερικές φορές, «είναι αδύνατο να μην δεις την αστεία πλευρά αυτών των περιστατικών», προσθέτει η Christina Swinden, αναπολώντας μια ημέρα του Αγίου Βαλεντίνου πριν από μερικά χρόνια. Το φορτηγό ενός ανθοπωλείου χτύπησε στη γέφυρα και ολόκληρο το φορτίο χύθηκε στο δρόμο.
«Η μυρωδιά των φρεσκοκομμένων λουλουδιών από εκεί ήταν υπέροχη», αναφέρει η γυναίκα.
Μερικοί τοπικοί αιρετοί θα ήθελαν να κλείσουν την υπόγεια διάβαση και να κατευθύνουν όλη την κυκλοφορία στην ισόπεδη διάβαση με τον σιδηρόδρομο, αλλά οι απόψεις διίστανται επειδή ένα τέτοιο μέτρο θα ανάγκαζε τους αυτοκινητιστές στην περιοχή να περνούν περισσότερο χρόνο περιμένοντας στο φράγμα.
Passaj Unirii, τοποθεσία ατυχήματος μετά την ανακαίνιση
Το πέρασμα Stonea θυμίζει τα περιστατικά του περάσματος Unirii στην πρωτεύουσα, σημειώθηκαν έξι ατυχήματα στους τέσσερις μήνες μετά την αποκατάσταση.
Το σοβαρότερο δυστύχημα σημειώθηκε την Παρασκευή 23 Δεκεμβρίου, όταν πούλμαν με 48 Έλληνες πολίτες (47 τουρίστες και ο οδηγός) μπήκε στον περιοριστή ύψους στην είσοδο του περάσματος.
Προσέκρουσε στην οροφή του πούλμαν, την οποία κατέστρεψε ολοσχερώς από πρόσκρουση, εγκλωβίζοντας μέσα τους επιβάτες. Ένας άνθρωπος έχασε τη ζωή του και άλλοι 24 τραυματίστηκαν.
SGP.RO
Η ιστορία του κατοίκου της Τιμισοάρα που μετακόμισε το 2004, στη μέση του Ατλαντικού. Τι λέει τώρα, μετά από 19 χρόνια, για τη χώρα που πάντα προσέλκυε τους Ρουμάνους
“Πέφτει πολύ. Γενικός λάτρης της τηλεόρασης. Αθεράπευτος θαυμαστής ζόμπι. Ελαφρώς γοητευτικός λύτης προβλημάτων. Ερασιτέχνης εξερευνητής.”
