ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ στις 12:20 μ.μ.: Ο γενικός διευθυντής της CFR Călători, Traian Preoteasa, δήλωσε ότι αποδέχεται την ευθύνη για την αμέλεια των εργαζομένων της εταιρείας, αλλά όχι για την υποχρηματοδότηση του σιδηροδρομικού συστήματος στη Ρουμανία μετά την Επανάσταση.

“Θα αναλάβω τη δράση ή την αδράνεια οποιουδήποτε υπαλλήλου του CFR Călători, που βρέθηκε από τους ερευνητικούς οργανισμούς και που θα μπορούσε να είχε καταστήσει δυνατή την αποφυγή αυτής της τραγωδίας που προκάλεσε το θάνατο του συναδέλφου μας. Ωστόσο, δεν μπορώ να υποθέσω τη χρόνια υποχρηματοδότηση του σιδηροδρομικό σύστημα για 30 χρόνια!», ανέφερε σε δήλωση ο Τραϊάν Πρεοτέασα.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ 26 Μαρτίου 08:30: Ο μηχανικός της ατμομηχανής που χτύπησε βίαια βαγόνι στον σταθμό Γαλάτη είπε στους αστυνομικούς ότι η ατμομηχανή επιτάχυνε ξαφνικά και όταν προσπάθησε να ενεργοποιήσει το σύστημα πέδησης σταμάτησε να λειτουργεί, σύμφωνα με τα στοιχεία της προανάκρισης της αστυνομίας.

«Η επιτόπια έρευνα διενεργήθηκε από στελέχη του Περιφερειακού Αστυνομικού Τμήματος Μεταφορών Γαλατίου και από τους προκαταρκτικούς ελέγχους διαπιστώθηκε ότι η βελόνα του ρολογιού του ταχύμετρου της ατμομηχανής παρέμεινε κολλημένη στη θέση 75 χλμ./ώρα και από το θέση της δήλωσης του οδηγού, φαίνεται ότι η ατμομηχανή επιτάχυνε απότομα και ότι προσπάθησε να ενεργοποιήσει το σύστημα πέδησης, αλλά δεν σταμάτησε», αναφέρει η IPJ Galati, η οποία διευκρινίζει ότι πρόκειται για προκαταρκτικά στοιχεία από την έρευνα.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ στις 10:00 μ.μ.: Η γυναίκα που υπέστη καρδιοπνευμονική ανακοπή από το ατύχημα πέθανε στο νοσοκομείο. Ήταν ο οδηγός του τρένου στο οποίο επρόκειτο να συνδεθεί η ατμομηχανή και ήταν 53 ετών.

«Μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα που συνέβη σήμερα το απόγευμα, στο σταθμό Galati, η CFR Călători ανακοινώνει με λύπη ότι η κυρία οδηγός του τρένου R 7576 πέθανε στο νοσοκομείο. Αρχικά, σταθεροποιήθηκε στην πλατφόρμα και στο δρόμο για το νοσοκομείο από την υπηρεσία ασθενοφόρου έφτασε στο σημείο, αλλά μια νέα καρδιοαναπνευστική ανακοπή, που σημειώθηκε στο νοσοκομείο, ήταν μοιραία γι’ αυτόν. Η CFR Călători εκφράζει τα συλλυπητήριά της και θα παράσχει όλη της την υποστήριξη στην οικογένεια του εκλιπόντος», δήλωσε η CFR Călători.

ΒΛΕΠΩ ΕΚΘΕΣΙΑΚΟΣ ΧΩΡΟΣ φωτογραφίαΕΙΚΟΝΑ 1/7

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ στις 9:35 μ.μ.. Ο μηχανικός ατμομηχανών που προκάλεσε το ατύχημα είναι 50 ετών και οδηγεί επιβατικά τρένα για περισσότερα από 15 χρόνια, λέει η CFR Călători. Υπήρχε μόνο ένας επιβάτης στο τρένο τη στιγμή της πρόσκρουσης.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ 25/21. Οι επιβάτες του τρένου που χτυπήθηκε από την ατμομηχανή παρελήφθησαν από άλλο τρένο, το οποίο αναχώρησε από τον σταθμό του Γαλάτι για το Mărășești στις 21:03, με 78 λεπτά καθυστέρηση.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ 21.10. Ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Sorin Grindeanu αντέδρασε, ζητώντας ελέγχους και επείγοντα μέτρα από την CFR Călători, μετά το σιδηροδρομικό ατύχημα στον σταθμό Galati.

“Ζητήσαμε από τα άτομα στο CFR Călători να παράσχουν υποστήριξη στα πληρώματα ISU που ανταποκρίνονται και δωρίζουν στους τραυματίες. Επιπλέον, ζητήσαμε από την εταιρεία να δημοσιοποιήσει αμέσως σχετικές πληροφορίες στο κοινό. Η έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη. για αυτό το σιδηροδρομικό ατύχημα. Έχω ζητήσει Ο Γενικός Διευθυντής του CFR Călători να δώσει επειγόντως εξηγήσεις και να βρει λύσεις ώστε να μην επαναληφθούν τέτοιες καταστάσεις», δήλωσε ο Sorin Grindeanu.

Επιπλέον, σε μήνυμα που δημοσιεύτηκε στο Facebook, ο Sorin Grindeanu ανακοίνωσε ότι ζήτησε από το CFR Călători να ξεκινήσει επειγόντως τεχνική επιθεώρηση του σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού σε λειτουργία και ότι είχε διατάξει την επανεξέταση όλων των μηχανοδηγών από τον Απρίλιο.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ 20.55. Η CFR Călători έστειλε ανακοίνωση ζητώντας συγγνώμη για το περιστατικό, αναφέροντας ότι μεταξύ των τεσσάρων τραυματιών είναι ο μηχανικός, ο αγωγός και ο αγωγός. Ο τέταρτος τραυματίας είναι επιβάτης.

«Στον σταθμό Galați, όταν η ατμομηχανή συνδέθηκε με το σετ για τον σχηματισμό του τρένου Regio 7576 στη σχέση Galați – Mărășești, το πρώτο αυτοκίνητο ήταν γεμισμένο. Από τις πρώτες πληροφορίες, μετά το σοκ, τέσσερα άτομα τραυματίστηκαν: ο μηχανικός, ο chef de train, ο chef de train και ένας επιβάτης κλήθηκε η υπηρεσία ασθενοφόρου, οι τραυματίες φρόντισαν τα ιατρικά συνεργεία για την παροχή εξειδικευμένης φροντίδας.Ταυτόχρονα, η ατμομηχανή και το βαγόνι υπέστησαν ζημιές», είπε η CFR Călători.

“Τα αίτια που προκάλεσαν αυτό το ατύχημα θα εξακριβωθούν από την επιτόπια ερευνητική ομάδα. Η CFR Călători ζητά συγγνώμη από τους επιβάτες για την ταλαιπωρία που προκλήθηκε από αυτό το συμβάν”, ανέφερε επίσης η δήλωση.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ 20.50. Ο Rodrigo Maxim, ηγέτης του συνδικάτου CFR, λέει ότι το ατύχημα συνέβη λόγω τεχνικής βλάβης. “Ήταν ένας έμπειρος μηχανικός, αλλά η ατμομηχανή σταμάτησε να τον ακούει. Έπρεπε να μπει στο τρένο. Έτρεχε με μικρότερη ταχύτητα, αλλά το τρένο δεν υπάκουε πλέον τη μηχανική εντολή. Είναι τεχνικό πρόβλημα “Η ατμομηχανή είχε προβλήματα. Ο γκρέιντερ χάλασε και σταμάτησε να ακούει εντολές. Αλλαγή και επιτάχυνση. Όπως το γκάζι σε ένα αυτοκίνητο. Πολλές ατμομηχανές έχουν προβλήματα”, είπε ο Μαξίμ στο Digi 24.

***

Αρχική είδηση: «Κατά τη διάρκεια του ελιγμού ζεύξης, λόγω της μεγάλης ταχύτητας, η ατμομηχανή μπήκε στο παρακαμπτήριο. Η ατμομηχανή έπρεπε να μπει με μέγιστη ταχύτητα 10 χιλιομέτρων την ώρα, αλλά ήταν 30-35 χιλιόμετρα την ώρα. Θα ανακριθεί ο μηχανικός. κατάλαβε ότι είχε περιόδους ανάπαυσης, είχε όλες τις άδειες, ήταν έμπειρος μηχανικός», είπε στο Digi24 ο Traian Preoteasa, διευθυντής του CFR Călători.

Από την πρόσκρουση τραυματίστηκαν τέσσερα άτομα, τρεις άνδρες και μία γυναίκα.

Ανάμεσά τους, «ένας έγκλειστος, αλλά συνειδητός άνθρωπος, μια γυναίκα που είχε καρδιοαναπνευστική ανακοπή και η οποία αναζωογονήθηκε και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο», ανέφερε ο Eugen Chiriță, εκπρόσωπος της ISU Galați. Τα άλλα θύματα τραυματίστηκαν ελαφρά.

Η αστυνομία κάνει λόγο για τεχνικό ελάττωμα ως αιτία του ατυχήματος.

«Στις 25 Μαρτίου 2023, γύρω στις 7:19 μ.μ., σημειώθηκε σιδηροδρομικό ατύχημα στον σταθμό CFR στο Γαλάτι, αφού το σύστημα πέδησης μιας ατμομηχανής φέρεται να απέτυχε και χτύπησε επιβατικό αυτοκίνητο, στο τρένο που είχε διαμορφωθεί με προορισμό το Γαλάτι. – Buzau Υπάρχουν 4 τραυματίες, μεταξύ των οποίων δύο επιβάτες, μια γυναίκα σε καρδιοαναπνευστική ανακοπή και ένας άνδρας που παρέμεινε έγκλειστος, καθώς και ο αγωγός και ο μηχανικός ατμομηχανών. Αυτοί της ISU Galaţi και οι αστυνομικοί του περιφερειακού τμήματος συγκοινωνιών επεμβαίνουν αστυνομικοί του Γαλατίου», μετέδωσε το IPJ Galaţi.

Το ατύχημα στο σιδηροδρομικό σταθμό του Γαλάτι έρχεται λιγότερο από δύο εβδομάδες μετά από ένα άλλο σιδηροδρομικό περιστατικό. Τη Δευτέρα, 13 Μαρτίου, το τρένο IR 1822, Arad – București Nord, συγκρούστηκε βίαια με ένα φορτηγό βαγόνι που μετέφερε αυτοκίνητα που ταξίδευαν μπροστά του, κοντά στο σταθμό Roșiori Nord.

Αρχικά, το CFR ανέφερε ότι το φορτίο είχε εκτροχιαστεί και ο μηχανοδηγός της επιβατικής αμαξοστοιχίας είχε φρενάρει δυνατά για να αποφύγει πρόσκρουση. Μετά από 10 ώρες επέστρεψε στις καταθέσεις.

Στο επιβατικό τρένο CFR επέβαιναν 280 επιβάτες, εκ των οποίων 12 τραυματίστηκαν και 4 νοσηλεύτηκαν.

Φωτογραφίες: Photos Inquam / Ovidiu Iordachi

Έχετε παρατηρήσει κάποιο λάθος σε άρθρο της Libertatea; Μπορείτε να μας γράψετε στη διεύθυνση email [email protected]