Περιφερειακή πρωτοβουλία Βουλγαρία – Ρουμανία – Ελλάδα στοχεύουν στην ενίσχυση των δεσμών Βορρά-Νότου σε αυτό το τμήμα της Ευρώπης, όπου μέχρι τώρα το κύριο μέλημα ήταν συνδεδεμένο με τον άξονα Ανατολής-Δύσης.

Η Επίτροπος Adina Vălean, παρούσα στη συνεδρίαση της Βάρνας, εξηγεί:

Πρόκειται για ένα έργο που στοχεύει στην ενίσχυση της συνδεσιμότητας σε αυτόν τον χώρο, στον άξονα Βορρά-Νότου. Ως μέρος του κανονισμού για την αναθεώρηση του ευρωπαϊκού χάρτη, εισαγάγαμε έναν νέο διάδρομο που θα ένωνε τη Βαλτική Θάλασσα, τη Μαύρη Θάλασσα και το Αιγαίο Πέλαγος. Γνωρίζουμε ότι η σύνδεση προς τα νότια με τη Βουλγαρία ήταν παραδοσιακά φτωχή και η εστίαση ήταν στην ανατολή και τη δύση. Υπάρχει τώρα μια ευκαιρία να ενισχυθούν οι σχέσεις στον άξονα Βορρά-Νότου, κάτι που θα ήταν πολύ χρήσιμο».

Ωστόσο, η Ρουμανία και η Βουλγαρία ειδικότερα έχουν ακόμη σημαντικά πράγματα να κάνουν για να βελτιώσουν τις συγκοινωνιακές τους συνδέσεις.

Αυτό λέει η Επίτροπος Adina Vălean.

«Σε αυτή τη συζήτηση, επέμεινα στην έντιμη συμμετοχή της Ρουμανίας και της Βουλγαρίας στο έργο Fast Danube. Περιμένω την πρόσκληση για έργα που ξεκίνησα τον Σεπτέμβριο και λήγει τον Ιανουάριο, ένα κοινό ρουμανικό έργο -Bulgarian on the Fast Danube 2, που θα συνίστατο στη διασφάλιση της πλωτότητας του Δούναβη όλο το χρόνο. Η επιτροπή είναι υπέρ αυτού του έργου, έχουμε τα χρήματα, το μόνο που λείπει είναι η υποβολή του έργου. Φυσικά, σκοπεύουμε πολλά πράγματα, κυρίως η καθυστέρηση των περιβαλλοντικών μελετών στη Βουλγαρία για το πρώην έργο Fast Danube 1. Αλλά, για άλλη μια φορά, υπάρχει η θέληση και υπάρχει η χρηματοδότηση.

Ωστόσο, υπάρχουν επίσης καθυστερήσεις στη ρουμανική νομοθεσία, στις οποίες εφιστά την προσοχή ο Επίτροπος Vălean. Για παράδειγμα, τον επικείμενο κίνδυνο απώλειας του ποσού των 300 εκατ. ευρώ λόγω της μη έναρξης των εργασιών εκσυγχρονισμού στη σιδηροδρομική γραμμή Brașov-Sighisoara. Η χρηματοδότηση χρονολογείται – θα λέγαμε – από τον προηγούμενο κύκλο του προϋπολογισμού, 2014-2021, επομένως οποιαδήποτε αναδιάταξη είναι αδύνατη.

Όταν λοιπόν μιλάμε για σημαντικά και απαραίτητα μεταφορικά έργα, καλό είναι να προσέχουμε τις καθυστερήσεις στο εργοτάξιό μας.

Ακούστε τη στήλη «Eurocronica», με τον Ovidiu Nahoi, κάθε μέρα, Δευτέρα έως Παρασκευή, από τις 8:45 π.μ. και ξανά την Κυριακή, από τις 3 μ.μ., μόνο στο RFI Romania

Όλα τα Ευρωχρονικά του Ovidiu Nahoi: http://www.rfi.ro/tag/eurocronica