Γράφτηκε από τους Mátyás Kohán και László Levente Greczula στην εβδομαδιαία εφημερίδα Mandiner

Λέει πολλά για την ικανότητα της Ευρωπαϊκής Ένωσης να υπερασπιστεί τα συμφέροντά της, ότι έπρεπε να ξεσπάσει πόλεμος στη γειτονιά της κοινότητας για να συνεργαστούν ο οργανισμός και τα κράτη μέλη για να επιτύχουν τον στόχο της δεκαετίας τους για μείωση της εξάρτησης από το ρωσικό αέριο. . Όχι γιατί τελικά όλοι συνειδητοποίησαν ότι τα κυβικά μέτρα ρωσικού φυσικού αερίου που θα είναι πρόσφατα ρούβλι είναι ακριβά, αλλά ευπάθεια. Γιατί η ΕΕ θέλει να ασκήσει πίεση στη Μόσχα με αυτόν τον τρόπο. Αλλά πού μπορούν να στραφούν τα κράτη μέλη για φυσικό αέριο – και, το πιο σημαντικό, ποιο είναι το τίμημα της εισαγωγής νέων πηγών;

Φυσικά, δεν εξαρτώνται εξίσου όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ από το ρωσικό φυσικό αέριο. Ως εκ τούτου, ορισμένες κυβερνήσεις μπορούν εύκολα να δεχτούν ενεργειακές κυρώσεις κατά του καθεστώτος του Πούτιν, ενώ άλλες, όπως η ουγγρική ηγεσία, δεν θέλουν να τις υποστηρίξουν. Τα κράτη μέλη της Ανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης εφοδιάζονται ήδη καλά με αγωγούς φυσικού αερίου από τη Ρωσία μόνο για ιστορικούς λόγους, ενώ τα δυτικά κράτη μέλη έχουν ελαφρώς μεγαλύτερη επιλογή προμηθευτών.

Τεράστια κοιτάσματα φυσικού αερίου έχουν συχνά ανακαλυφθεί σε αρκετές γειτονικές χώρες της γηραιάς ηπείρου. Η Αλγερία, για παράδειγμα, διαθέτει ένα από τα μεγαλύτερα αποθέματα φυσικού αερίου στον κόσμο και, χάρη στην ευνοϊκή γεωγραφική της θέση, μπορεί εύκολα να εξάγει στην Ευρώπη. Από το μεγάλο πεδίο H’si R’Mel στην ενδοχώρα, ο αγωγός φυσικού αερίου μπορεί να μεταφέρει τρεις αγωγούς φυσικού αερίου στη νότια Ευρώπη. Πέρα από αυτά, ωστόσο, μόνο το Green Stream της Λιβύης συνδέει τις δύο ηπείρους, φτάνοντας στις ακτές της Ευρώπης στα ανοιχτά της Σικελίας.

Σηκώθηκα gazláz

Σε κάθε περίπτωση, η κατασκευή ενός αγωγού φυσικού αερίου δεν είναι η πιο κερδοφόρα λύση – άλλωστε πρέπει όχι μόνο να κατασκευαστεί αλλά και να λειτουργήσει, και για να ρέει φυσικό αέριο μέσω του αγωγού φυσικού αερίου, τεράστια πρόσθετη πίεση 200 Βάσει σημαντικές ανακαλύψεις στο όχι πολύ μακρινό παρελθόν, αρκετοί αγωγοί φυσικού αερίου μεταξύ της νότιας Ευρώπης και των νότιων και ανατολικών ακτών της Μεσογείου θα είχαν σκοπό. Στην ανατολική λεκάνη της Θάλασσας του Λεβάντε, έχουν ανακαλυφθεί πολλά μεγάλα κοιτάσματα φυσικού αερίου τα τελευταία είκοσι χρόνια, τα οποία έχουν αναδιοργανώσει την ισορροπία της ενεργειακής πολιτικής στην περιοχή. Μεγάλα κοιτάσματα που ανακαλύφθηκαν κάτω από τα ισραηλινά και αιγυπτιακά ύδατα, όπως το Liviatan ή το Zohr, έχουν καταστήσει τις δύο χώρες που μέχρι τώρα στερούνται εισαγωγών καθαρό εξαγωγέα ενέργειας.

Πολλά μεγάλα κοιτάσματα φυσικού αερίου έχουν ανακαλυφθεί στην ανατολική Μεσόγειο τα τελευταία είκοσι χρόνια. »

Η κατάσταση της Κύπρου, μέλους της ΕΕ, είναι ακόμη πιο ενδιαφέρουσα. Οι Κύπριοι μπόρεσαν να γιορτάσουν την ανακάλυψη του κοιτάσματος φυσικού αερίου της Αφροδίτης το 2011, το οποίο, αν και πολύ μικρότερο από το Liviatan ή το Zohr, δημιούργησε μια άνευ προηγουμένου κατάσταση. Η χώρα έχει ήδη δημιουργήσει μια σημαντική δυναμικότητα υγροποιημένου αερίου. Λόγω της διχοτόμησης της Κύπρου, η εξερεύνηση κοιτασμάτων φυσικού αερίου γύρω από το νησί είναι ένα ιδιαίτερα ευαίσθητο θέμα, διότι η κυβέρνηση της Λευκωσίας αντιμετωπίζει επίσης έναν μεγάλο αντίπαλο: την Τουρκία, τη μόνη χώρα που αναγνωρίζει και χρηματοδοτεί την Τουρκική Δημοκρατία της Βόρειας Κύπρου. αναφέρεται συχνά στους αναξιόπιστους εμπορικούς της εταίρους φυσικού αερίου, Ρωσία, Αζερμπαϊτζάν και Ιράν. Στην ακόρεστη πείνα της για φυσικό αέριο, η Τουρκία δεν διστάζει να συνοδεύσει τα πολεμικά της πλοία σε μη εξουσιοδοτημένα ερευνητικά πλοία στα ύδατα άλλων χωρών, δημιουργώντας μια τεταμένη και εχθρική ατμόσφαιρα στη λεκάνη του Λεβάντε, καθώς και ενδεχόμενες συγκρούσεων με χώρες όπως η Κύπρος, το Ισραήλ και Αίγυπτος στενοχωρημένη σχέση.

Ωστόσο, το διακύβευμα είναι μεγάλο και οι πιθανότητες ευνοϊκής διευθέτησης είναι υψηλές για την Άγκυρα: στη λεκάνη της Λεβαντίνης το 2010, οι Αμερικανοί εξακολουθούσαν να βρίσκουν σημαντικά αποθέματα φυσικού αερίου και πετρελαίου, η Αμερικανική Γεωγραφική Εταιρεία εκτιμά το πρώτο σε 3.500 δις. δεύτερο στα 270 εκατ. κυβικά μέτρα. Αν και δεν πρόκειται για μεγάλη παγκόσμια προσφορά φυσικού αερίου -το απόθεμα της Ρωσίας είναι δέκα φορές μεγαλύτερο από αυτό του Τουρκμενιστάν και τριπλάσιο από αυτό του Τουρκμενιστάν- είναι τεράστιο σε σύγκριση με την Ευρώπη: σαράντα χρόνια θα ήταν αρκετά για να τροφοδοτήσουν τη Γερμανία με την τρέχουσα κατανάλωση. Το μεγαλύτερο από τα κοιτάσματα, το Liviatan, το οποίο ανήκει στο Ισραήλ και έχει 510 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα, ήδη παράγει και το αέριο θα μεταφερθεί μέσω Ισραήλ στην Αίγυπτο, την Ιορδανία, τη Συρία και από εκεί ακόμη και στον Λίβανο, ο οποίος είναι εχθρικός προς Ισραήλ. .

Ο αγωγός που συνδέει το κοίτασμα Zohr με την Αίγυπτο, καθώς και δύο τερματικοί σταθμοί LNG, έχουν επίσης κατασκευαστεί. Μεγάλο διεθνές κεφάλαιο είναι επίσης ευκολότερο να προβλεφθεί στον τομέα του φυσικού αερίου παρά στην πολιτική βούληση: οι αμερικανικοί, ιταλικοί, ισραηλινοί, γαλλικοί, ρωσικοί και εμιράτες γίγαντες υδρογονανθράκων εμφανίστηκαν στα ήδη παραγωγικά πεδία του Ισραήλ, της Λιβύης, από τον Λίβανο, την Αίγυπτο και την Παλαιστίνη. αλλά το ελληνικό μισό της Κύπρου, που δεν έχει ακόμη ναρκοθετήσει και βρίσκεται στο επίκεντρο γεωπολιτικών διαφορών, έχει ήδη υπογράψει συμβόλαια με αμερικανικές εταιρείες, ιταλικές, γαλλικές, κατάρια και κορεάτικες.

Το Κυπριακό είναι και πάλι καυτό

Το πιο παχύ τείχος για την Κύπρο, το κοίτασμα της Αφροδίτης, φιλοξενεί 200 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου, που θα μπορούσε να καλύψει τις ανάγκες της χώρας για τον υπόλοιπο χρόνο της και υπόσχεται φανταστικές εξαγωγικές δυνατότητες. Με άλλα λόγια, θα υπόσχονταν αν δεν επενέβαινε η γεωπολιτική – η Κύπρος υπάρχει σε κενό διεθνούς δικαίου. Η νομιμότητα των τουρκικών ενεργειών, που απειλούνται επανειλημμένα από άμεση ναυτική σύγκρουση, πηγάζει από το γεγονός ότι η Άγκυρα είναι η μόνη χώρα στην περιοχή που δεν έχει υπογράψει τη Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας, η οποία έχει το δικαίωμα όλων των παράκτιων κρατών να διεξάγει οικονομικές δραστηριότητες στην αποκλειστική οικονομική ζώνη σε απόσταση 200 ναυτικών μιλίων (370 χιλιομέτρων) από τις ακτές της και στα μισά του δρόμου σε περίπτωση σύγκρουσης μεταξύ των αποκλειστικών οικονομικών ζωνών δύο χωρών.

Εάν το υπέγραφε η Τουρκία, θα εκδιωχόταν ουσιαστικά από το Αιγαίο λόγω του άπειρου διαφορετικού ελληνικού αρχιπελάγους – και τώρα, στο πλαίσιο της διαμάχης για το φυσικό αέριο στη Μεσόγειο, είναι σαφές ότι η Άγκυρα εξετάζει το ενδεχόμενο ρύθμισης της οικονομικής δραστηριότητας με βάση τις υφαλοκρηπίδες και όχι αποκλειστικές οικονομικές ζώνες.

Πολλά μεγάλα κοιτάσματα φυσικού αερίου έχουν ανακαλυφθεί στην ανατολική Μεσόγειο τα τελευταία είκοσι χρόνια. »

Σύμφωνα με τη διάταξη αυτή, είναι αποκλειστικό δικαίωμα κάθε χώρας να ασκεί οικονομικές δραστηριότητες στην υφαλοκρηπίδα από τα σύνορά της, σε μια ρηχή και επικλινή περιοχή γύρω από τις ηπείρους, και εφόσον τα νησιά δεν έχουν ηπειρωτική υφαλοκρηπίδα, (όπως η Κύπρος ). Η τουρκική θέση είναι κάπως συγκεχυμένη από το γεγονός ότι, αν και πιστεύουν ότι τα νησιά δεν έχουν αποκλειστική οικονομική ζώνη, συμφώνησαν να μοιραστούν τη Μεσόγειο με τη βόρεια Κύπρο με την οποία επιμένουν.

Είναι προς το θεμελιώδες συμφέρον της Τουρκίας να διατηρήσει ασαφή τη νομική κατάσταση, διαφορετικά δεν θα είχε καμία πιθανότητα να οικειοποιηθεί κανένα θησαυρό από τα κοιτάσματα φυσικού αερίου που βρίσκονται στο νότιο τμήμα της Κύπρου.

Και άλλες νομικές διαφορές στην περιοχή ξεσπούν στο νομικό κενό: η Τουρκική Δημοκρατία της Βόρειας Κύπρου, η οποία παλεύει για δεκαετίες για διεθνή αναγνώριση, συνεχίζει να προτείνει μορφές διαπραγμάτευσης στις οποίες η Ευρωπαϊκή Ένωση θα πρέπει να κάθεται μαζί της. Κανείς όμως δεν είναι διατεθειμένος να διαπραγματευτεί με τους Βορειοκύπριους εκτός από τους Τούρκους και η Τουρκία δεν κάθεται με την ελληνική Κύπρο, την οποία δεν αναγνωρίζει. Ωστόσο, οι Τούρκοι εξακολουθούν να έχουν έναν σύμμαχο – έχουν εκπονήσει ένα κοινό σχέδιο κοινής χρήσης της θάλασσας με τη Λιβύη για να αντιμετωπίσουν ένα κοινό σχέδιο Ελλάδας-Αιγύπτου που βασίζεται στους κανόνες του ΟΗΕ, με την Τουρκία να υποστηρίζει μια κυβέρνηση ενότητας στον εμφύλιο πόλεμο της Λιβύης και την Αίγυπτο να υποστηρίζει τους αντάρτες . .

Είναι ακριβό?

Όλα αυτά έχουν σημαντικό αντίκτυπο στη χρήση των μεγαλύτερων αποθεμάτων φυσικού αερίου της Ευρώπης μέχρι σήμερα – αλλά στα χρόνια του φθηνού και άφθονου φυσικού αερίου, η ήπειρός μας δεν έδωσε πραγματικά σημασία. Ωστόσο, η Κύπρος, το Ισραήλ, η Αίγυπτος, η Ιορδανία, η Ιταλία και η Παλαιστίνη ανακοίνωσαν από κοινού τον Ιανουάριο του 2019 την πρόθεσή τους να μεταφέρουν μεσογειακό αέριο από αιγυπτιακά υπεράκτια κοιτάσματα φυσικού αερίου μέσω Ελλάδας στα Βαλκάνια και την Ιταλία μέσω αγωγών της Ανατολικής Μεσογείου και του Ποσειδώνα.

Αλλά θα ήταν ανόητο να εισαχθούν ιδιωτικά κεφάλαια στην επένδυση των 6 δισεκατομμυρίων ευρώ έως ότου επιτευχθεί συμφωνία με την Τουρκία και δεν έχουν εξασφαλιστεί τα χρήματα της ΕΕ, ακόμη και με το πρόσχημα της σύνδεσης της Κύπρου με το ευρωπαϊκό δίκτυο φυσικού αερίου, με εξαίρεση μερικούς μικρές μελέτες.

Ωστόσο, η άνοδος των τιμών του φυσικού αερίου στην Ευρώπη δείχνει τώρα μια διαφορετική διάθλαση του αγωγού φυσικού αερίου, που μέχρι τώρα θεωρούνταν πολύ ακριβός, πίσω από τον οποίο οι Ηνωμένες Πολιτείες ξέσπασαν επίσης τον Ιανουάριο. Και η πρόταση της Άγκυρας να συνδέσει το φυσικό αέριο της Μεσογείου με τους υφιστάμενους τουρκικούς αγωγούς φυσικού αερίου με χαμηλότερο κόστος αντί της κατασκευής ενός νέου αγωγού φυσικού αερίου μήκους 10.000 κυβικών μέτρων στην ανατολική Μεσόγειο φαίνεται σαν μια μακρόπνοη υπολύση στη μαίνεται ενεργειακή κρίση στην Ευρώπη.

Άνοιγμα: Πλατφόρμα γεώτρησης που εξερευνά κοιτάσματα φυσικού αερίου ανοιχτά της Κύπρου το 2021. Φωτογραφία: DPA / Ιάκωβος Χατζησταύρου