Παρά τις απαγορεύσεις, το ρωσικό πετρέλαιο συνεχίζει να ρέει στα βρετανικά διυλιστήρια σαν να μην είχε συμβεί τίποτα. Μεταξύ Μαρτίου και Οκτωβρίου του τρέχοντος έτους, έφερε σχεδόν ένα δισεκατομμύριο δολάρια στα ρωσικά κρατικά ταμεία. Το μυστικό είναι ότι το πετρέλαιο που φεύγει από τα ρωσικά λιμάνια με τάνκερ περνά μέσα από μια αλυσίδα εμπόρων, αλλάζει χέρια ή διοχετεύεται απευθείας σε άλλα πλοία στη θάλασσα, όπου αναμιγνύεται με «μαύρο χρυσό» από διαφορετικές χώρες. Στη συνέχεια πηγαίνει στις δεξαμενές και μετά φτάνει στις χώρες της Ε.Ε.

«Η μεταφόρτωση από πλοίο σε πλοίο έχει γίνει μια πολύ χρήσιμη μέθοδος απόκρυψης του προορισμού και της προέλευσης των εμπορευμάτων. Οι Ιρανοί το ξεκίνησαν – όταν ήταν υπό κυρώσεις – οι Βενεζουελάνοι το τελειοποίησαν, οι Ρώσοι το ανέλαβαν και το βελτίωσαν», λέει η Michelle Wiese Bockmann, αναλύτρια ενέργειας και μεταφορών στο περιοδικό. Shipping Lloyd’s List. Σύμφωνα με ανεξάρτητους εμπειρογνώμονες της Refinitiv, έχουν πραγματοποιηθεί 267 μεταφορές από πλοίο σε πλοίο παγκοσμίως από τον Μάρτιο, που πιθανώς σχετίζονται με το ρωσικό πετρέλαιο. Περίπου το ένα τρίτο αυτών των περιστατικών σημειώθηκαν στα ελληνικά χωρικά ύδατα.

Ο αγγλικός Τύπος – συγκεκριμένα το thetimes.co.uk ερευνητικά άρθρα – έχει παρακολουθήσει το ταξίδι πολλών γιγάντων δεξαμενόπλοιων ρωσικών και άλλων εθνικοτήτων στην Αγγλία και οι δημοσιογράφοι της κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι εάν η Δύση είναι υπέρ των κυρώσεων μεγάλης κλίμακας, δισεκατομμύρια ευρώ ρέουν έμμεσα στο καθεστώς του Πούτιν αποφεύγοντας τους.

(Τα τελευταία νέα εδώ)

Ένα παράδειγμα: το ταξίδι του δεξαμενόπλοιου Mariner III

Καθώς ο στρατός του Βλαντιμίρ Πούτιν βομβάρδιζε Ουκρανούς στρατιώτες που είχαν παγιδευτεί στο χαλυβουργείο Azovstal τον Μάιο, το δεξαμενόπλοιο Mariner III – που μετέφερε σχεδόν 200.000 βαρέλια πετρελαίου – έφυγε από το λιμάνι Tuapsze στη νότια Ρωσία.

Μετά από πενθήμερο θαλάσσιο ταξίδι, το σκάφος μήκους 170 μέτρων ακινητοποιήθηκε δίπλα σε ένα μεγαλύτερο δεξαμενόπλοιο, το ελληνόκτητο μαρινούλα, στα νερά ανοιχτά της Καλαμάτας. Για τις επόμενες 36 ώρες, τα δύο πλοία συνδέονταν με μεγάλους ελαστικούς σωλήνες, ενώ το Maroula έβγαζε μέρος του φορτίου του Mariner. Αφού μεταφορτώθηκε από πλοίο σε πλοίο, το Maroula απέπλευσε στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπου έδεσε στο Immingham του Lincolnshire και στις 6 Ιουνίου εκφόρτωσε περίπου 250.000 βαρέλια πετρελαίου.

Ωστόσο, σύμφωνα με επίσημα αρχεία, το Ηνωμένο Βασίλειο δεν έλαβε πετρέλαιο από τη Ρωσία τον Ιούνιο ή τον Ιούλιο. Η αποστολή ήταν κατάλληλα ταξινομημένη και επισημασμένη σύμφωνα με τα πρωτόκολλα αναφοράς του Ηνωμένου Βασιλείου, επομένως δεν υπήρξε παραβίαση των κανονισμών ναυτιλίας και εμπορίου.

Η αποστολή καυσίμων ήταν μία από τις 39 αποστολές ρωσικού πετρελαίου αξίας άνω των 200 εκατομμυρίων λιρών που έχουν φτάσει στα βρετανικά λιμάνια από την εισβολή στην Ουκρανία, αλλά έχουν ταξινομηθεί ως εισαγωγές «κάπου αλλού». Από αυτόν τον αριθμό, σχεδόν 80 εκατομμύρια βιβλία απεστάλησαν τον Ιούνιο και τον Ιούλιο. Σύμφωνα με τις βρετανικές εμπορικές στατιστικές, συνολικά 778 εκατομμύρια λίρες ρωσικού πετρελαίου έχουν φτάσει σε δέκα βρετανικά λιμάνια από τον Μάρτιο.

Μέχρι στιγμής περισσότερα από 23 εκατομμύρια λίρες ρωσικού πετρελαίου έχουν αποσταλεί στα αγγλικά λιμάνια

Την Τετάρτη την περασμένη εβδομάδα, το 244m Delta Pioneer, το οποίο ήταν αγκυροβολημένο στο Immingham, παρέδωσε πετρέλαιο απευθείας από τη Ρωσία. Σύμφωνα με στοιχεία της Refinitiv που αναλύθηκαν από την ερευνητική ομάδα Global Witness, το πλοίο μετέφερε μισό εκατομμύριο βαρέλια καυσίμων στο λιμάνι. Δεν είναι ακόμη γνωστό πώς θα καταταχθεί.

Σύμφωνα με επίσημα αρχεία, περίπου 23 εκατομμύρια λίρες ρωσικού πετρελαίου που έχει φτάσει στο Immingham από τον Μάρτιο καταγράφεται ότι εισάγεται από τη Γερμανία, την Ολλανδία και το Βέλγιο. Οι Sunday Times παρακολούθησαν τέσσερα πλοία που μετέφεραν πάνω από ένα εκατομμύριο βαρέλια ρωσικού πετρελαίου στο Immingham. Δύο από τις αποστολές ήταν μεταφορές από πλοίο σε πλοίο, ενώ μια τρίτη μετέφερε ρωσικό πετρέλαιο από το Ρότερνταμ.

Τουλάχιστον 13 αποστολές έφτασαν τον Ιούνιο και τον Ιούλιο, μεταξύ των οποίων και το πλοίο Μαρινούλα. Το λιμάνι του Thamesport στο ανατολικό Λονδίνο έχει λάβει πετρέλαιο αξίας 130 εκατομμυρίων λιρών από τη Ρωσία από τον Μάρτιο. Αυτές ταξινομήθηκαν ως εισαγωγές από την Πολωνία, το Βέλγιο και τις Κάτω Χώρες.

«Έτσι αντιμετωπίζεται το πετρέλαιο σε όλο τον κόσμο», ανέφερε η εφημερίδα ο Βίκτορ Κατόνα, επικεφαλής αναλυτής στην εταιρεία ανάλυσης εμπορευμάτων Kpler, ο οποίος επεσήμανε ότι οι εταιρείες πετρελαίου και ναυτιλίας αντλούν ένα ποσοστό των οφελών τους από αυτές τις εξελιγμένες μεθόδους προμήθειας.