Ο αρχηγός της USR Cătălin Drula λέει ότι το περιστατικό της Πέμπτης στο Pasaj Unirii «αποδεικνύει ένα πράγμα ξεκάθαρο: χωρίς τη δολοφονική πόρτα, όλοι οι επιβάτες του ελληνικού λεωφορείου θα ήταν ακόμα ζωντανοί σήμερα, σώοι και αβλαβείς», επειδή τα δύο οχήματα ήταν της ίδιας φύσης. ύψος.
“Το σημερινό (Πέμπτη – όχι) περιστατικό στο Passaj Unirii καταδεικνύει ξεκάθαρα ένα πράγμα: αν δεν υπήρχε η δολοφονική πόρτα, όλοι οι επιβάτες του ελληνικού λεωφορείου θα ήταν ακόμα ζωντανοί σήμερα, αβλαβείς. Το φορτηγό, το οποίο, σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, βρίσκεται ψηλότερα από αυτό το βαγόνι, ταξίδεψε αρκετές εκατοντάδες μέτρα μέχρι να αγγίξει το ταβάνι, προκαλώντας ένα οριακό επεισόδιο χωρίς να προκληθούν θύματα Το φορτηγό και το ελληνικό λεωφορείο μπήκαν στο πέρασμα της Ένωσης από την ίδια είσοδο. που γκρεμίστηκε από το ελληνικό λεωφορείο και δεν συναρμολογήθηκε ξανά», γράφει ο Cătălin Drula στο Facebook.
Αναφέρει ότι το ύψος του φορτηγού είναι 3,72 μέτρα, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση της Οδικής Ταξιαρχίας.
“Το μοντέλο πούλμαν Mercedes Travego O580, αυτό που ενεπλάκη στο θανατηφόρο δυστύχημα τον Δεκέμβριο, έχει μέγεθος 3,71 μέτρα (βλ. δημόσιες πηγές). Ένα άτομο πέθανε τον Δεκέμβριο. Άλλοι τρεις νοσηλεύτηκαν σε σοβαρή κατάσταση και άλλοι 20 τραυματίστηκαν ελαφρά. Όλα επειδή της έλλειψης προσοχής από το Δημαρχείο του Τομέα 4 για την κατασκευή ασφαλών λύσεων προειδοποίησης για τους ανθρώπους. Και, φυσικά, επειδή ο δήμαρχος Daniel Băluţă ήθελε να βάλει λίγο ποπ κορν στους τοίχους», καταλήγει η Drula.
Ένα φορτηγό είχε κολλήσει μέσα στο Pasajul Unirii στην πρωτεύουσα.
“Certified introvert. Devoted internet fanatic. Delightfully charming troublemaker. Thinker.”