Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι ο μηχανοδηγός της επιβατικής αμαξοστοιχίας, που επρόκειτο να εισέλθει στον σταθμό Roşiori Nord σε άλλη γραμμή, έπεσε πάνω στο τελευταίο βαγόνι της εμπορευματικής αμαξοστοιχίας, που κατευθυνόταν προς τον σταθμό, σύμφωνα με ανακοίνωση της CFR SA.
Οι πληροφορίες αυτές έχουν ήδη επαληθευτεί και αναλυθεί από τα μέλη της Επιτροπής Έρευνας της Ρουμανικής Υπηρεσίας Ερευνών Σιδηροδρόμων (AGIFER), η οποία θα καθορίσει με ακρίβεια τα αίτια του εκτροχιασμού της ιδιωτικής εμπορευματικής αμαξοστοιχίας.
Η CFR Călători ενημέρωσε αρχικά ότι ο οδηγός της επιβατικής αμαξοστοιχίας κατάφερε να φρενάρει εγκαίρως για να αποφύγει την πρόσκρουση με το φορτηγό τρένο, φορτωμένο με αυτοκίνητα Ford.
Αργότερα, ο διευθυντής της Υπηρεσίας Ερευνών Σιδηροδρόμων, Laurențiu Dumitru, είπε ότι το τρένο με ταχύτητα στη διαδρομή Arad-București North είχε περάσει το σήμα στάσης, πρόλαβε το φορτωμένο αυτοκίνητο και «παραβίασε το χτύπημα», προκαλώντας τον εκτροχιασμό του τα τρία τελευταία φορτηγά βαγόνια και τραυματίζοντας τους επιβάτες του τρένου υψηλής ταχύτητας.
Στο επιβατικό τρένο CFR επέβαιναν 280 επιβάτες, εκ των οποίων 12 τραυματίστηκαν και 4 νοσηλεύτηκαν.
Έχετε παρατηρήσει κάποιο λάθος σε άρθρο της Libertatea; Μπορείτε να μας γράψετε στη διεύθυνση email [email protected]
“Πέφτει πολύ. Γενικός λάτρης της τηλεόρασης. Αθεράπευτος θαυμαστής ζόμπι. Ελαφρώς γοητευτικός λύτης προβλημάτων. Ερασιτέχνης εξερευνητής.”
