«Η επιτόπια έρευνα διενεργήθηκε από στελέχη του Περιφερειακού Αστυνομικού Τμήματος Μεταφορών Γαλατίου και από τους προκαταρκτικούς ελέγχους διαπιστώθηκε ότι η βελόνα του ρολογιού του ταχύμετρου της ατμομηχανής παρέμεινε κολλημένη στη θέση 75 χλμ./ώρα και από το θέση της δήλωσης του οδηγού, φαίνεται ότι η ατμομηχανή επιτάχυνε απότομα και ότι προσπάθησε να ενεργοποιήσει το σύστημα πέδησης, αλλά δεν σταμάτησε», αναφέρει η IPJ Galati, η οποία διευκρινίζει ότι πρόκειται για προκαταρκτικά στοιχεία από την έρευνα.
Αμέσως μετά τη συντριβή, ο επικεφαλής του συνδικάτου CFR, Ροντρίγκο Μαξίμ, δήλωσε ότι το ατύχημα προκλήθηκε από τεχνική βλάβη που κατέστησε την ατμομηχανή ανεξέλεγκτη.
“Ήταν ένας έμπειρος μηχανικός, αλλά η ατμομηχανή σταμάτησε να τον ακούει. Έπρεπε να μπει στο τρένο. Έτρεχε με μικρότερη ταχύτητα, αλλά το τρένο δεν υπάκουε πλέον τη μηχανική εντολή. Είναι τεχνικό πρόβλημα “Η ατμομηχανή είχε προβλήματα. Ο γκρέιντερ χάλασε και σταμάτησε να ακούει εντολές. Αλλαγή και επιτάχυνση. Όπως το γκάζι σε ένα αυτοκίνητο. Πολλές ατμομηχανές έχουν προβλήματα”, είπε ο Μαξίμ στο Digi 24.
Μετά το ατύχημα σχηματίστηκε ποινική υπόθεση
Η αστυνομία έχει ανοίξει ποινική δικογραφία για τα αδικήματα της καταστροφής ή της ψευδούς σηματοδότησης, της ανθρωποκτονίας και της επίθεσης και της επίθεσης και συνεχίζονται οι έρευνες για τον προσδιορισμό των συνθηκών υπό τις οποίες συνέβη αυτό το τραγικό περιστατικό.
Το αυτοκίνητο που χτυπήθηκε βίαια από την ατμομηχανή κινήθηκε περίπου 80 μέτρα μετά την πρόσκρουση, σύμφωνα με την έρευνα.
«Στις 25 Μαρτίου 2023, στις 7:19 μ.μ., ένα διώροφο επιβατικό αυτοκίνητο, το οποίο ήταν σταθμευμένο στη γραμμή No. 1. 4 του σταθμού Galati CF, ενώ περίμενε τον σχηματισμό του τρένου για τη διαδρομή Galati – Mărăşeşti, χτυπήθηκε δυνατά από την ατμομηχανή που επρόκειτο να τραβήξει το συρμό, που οδηγούσε ο εφημερεύων μηχανικός, ένας 49χρονος από τον δήμο Tecuci. Αποτέλεσμα ήταν η παραμόρφωση του βαγονιού στο τμήμα της πρόσκρουσης και η μετατόπισή του περίπου 80 μέτρων», ανέφερε η αστυνομία.
Εκτός από τον μηχανοδηγό, άλλα τρία άτομα τραυματίστηκαν, μεταξύ των οποίων μια 53χρονη, ο μηχανοδηγός, ο οποίος αργότερα πέθανε στο νοσοκομείο.
«Την ώρα του συμβάντος η αμαξοστοιχία βρισκόταν στο επιβατικό βαγόνι, αποτελούμενο από τον αγωγό, μια 53χρονη γυναίκα, τον αγωγό, έναν άνδρα 47 ετών, καθώς και έναν επιβάτη, έναν άνδρα, 53 ετών. ετών, από την κοινότητα Piscu, νομός Galaţi», δηλώνει η IPJ.
Από τη σύγκρουση, ο μηχανικός ατμομηχανής και τα τρία άτομα που επέβαιναν στο αυτοκίνητο τραυματίστηκαν, ο συνοδηγός παρέμεινε έγκλειστος και η γυναίκα υπέστη καρδιοαναπνευστική ανακοπή, σταθεροποιήθηκε, αλλά πέθανε στο νοσοκομείο.
Ο μηχανικός και ο οδηγός του τρένου δοκιμάστηκαν με το αλκοτέστ Drager, τα αποτελέσματα ήταν αρνητικά.
Φωτογραφία: Inquam Photos / Ovidiu Iordachi
Έχετε παρατηρήσει κάποιο λάθος σε ένα άρθρο της Libertatea; Μπορείτε να μας γράψετε στη διεύθυνση email [email protected]
“Πέφτει πολύ. Γενικός λάτρης της τηλεόρασης. Αθεράπευτος θαυμαστής ζόμπι. Ελαφρώς γοητευτικός λύτης προβλημάτων. Ερασιτέχνης εξερευνητής.”
