Σύμφωνα με τα σχέδια, ο αγωγός φυσικού αερίου από την Ελλάδα στη Βουλγαρία θα ξεκινήσει να λειτουργεί τον Ιούνιο, γεγονός που θα συμβάλει σημαντικά στη μείωση της μεγάλης εξάρτησης της Ευρωπαϊκής Ένωσης από τη ρωσική ενέργεια.

Ο αγωγός που κατασκευάστηκε κατά τη διάρκεια της επιδημίας του κορωνοϊού είναι κατάλληλος για τη μεταφορά φυσικού αερίου και προς τις δύο κατευθύνσεις, κάτι που είναι εξαιρετικά σημαντικό για τη θέρμανση των σπιτιών, την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και τη βιομηχανία. Η σημασία του έργου ενισχύεται περαιτέρω από το γεγονός ότι η Gazprom αυτή την εβδομάδα διέκοψε τις παραδόσεις φυσικού αερίου στην Πολωνία και τη Βουλγαρία, αφού και οι δύο χώρες αρνήθηκαν να πληρώσουν για την προμήθεια σε ρούβλια.

Ο αγωγός μήκους 180 χιλιομέτρων θα είναι ο πρώτος από μια σειρά διασυνδέσεων που στοχεύουν στην εξασφάλιση πρόσβασης στην παγκόσμια αγορά φυσικού αερίου για τις χώρες της Ανατολικής ΕΕ και τις υποψήφιες χώρες της περιοχής.

Βραχυπρόθεσμα, αυτό αντιπροσωπεύει το εφεδρικό σχέδιο της Βουλγαρίας, καθώς θα καταστούν διαθέσιμα κοντινά ελληνικά λιμάνια κατάλληλα για λήψη υγροποιημένου αερίου (LNG) και θα είναι δυνατή η αγορά φυσικού αερίου που παρέχεται μέσω του δικτύου αγωγών φυσικού αερίου που συνδέει το Αζερμπαϊτζάν με την Ιταλία.

Λόγω του πολέμου στην Ουκρανία, η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει επιταχύνει τις προσπάθειές της να ανεξαρτητοποιηθεί από τη ρωσική ενέργεια: ορισμένα κράτη μέλη αύξησαν προσωρινά τη χρήση σταθμών ηλεκτροπαραγωγής με αέριο, που ρυπαίνουν σοβαρά το περιβάλλον, και η ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας έχει αποκτήσει νέα ορμή. Η Γερμανία, η οποία είναι ο μεγαλύτερος αγοραστής ρωσικών μεταφορέων ενέργειας, σχεδιάζει να κατασκευάσει τερματικούς σταθμούς LNG, αλλά μπορεί να χρειαστούν χρόνια, και η Ιταλία, η οποία θεωρείται επίσης σημαντικός πελάτης, έχει υπογράψει συμβάσεις μεταφοράς φυσικού αερίου με την Αλγερία, το Αζερμπαϊτζάν, την Αγκόλα και τη Δημοκρατία του Κονγκό.

Διαποικίληση

Φέτος, η ΕΕ σκοπεύει να μειώσει τις αγορές αργού πετρελαίου και φυσικού αερίου από τη Ρωσία κατά τα δύο τρίτα και εντός πέντε ετών σκοπεύει να τις αντικαταστήσει πλήρως.

Ως αποτέλεσμα της ρωσικής εισβολής, η μακροπρόθεσμη στρατηγική της κοινότητας πιθανότατα θα ξαναγραφτεί, οι εισαγωγές ενέργειας πιθανότατα θα γίνουν λίγο πιο ακριβές, ενώ η αγορά θα γίνει πιο ολοκληρωμένη, επεσήμανε η Simone Tagliapietra, ερευνήτρια στην ομάδα του Bruegel Reflection. στις Βρυξέλλες.

«Ένας νέος κόσμος έρχεται. Είναι σαφές ότι σε αυτόν τον νέο κόσμο, η Ρωσία δεν θέλει να είναι μέρος της διεθνούς τάξης που οραματιζόμαστε». σκεφτόταν.

«Τα τελευταία πενήντα χρόνια, η στρατηγική, ειδικά από την πλευρά της Γερμανίας, ήταν πάντα η συνεργασία με τη Ρωσία στον τομέα της ενέργειας. Αλλά με βάση αυτά που βλέπουμε στην Ουκρανία και τη γνώμη της Ρωσίας για τις διεθνείς σχέσεις, δεν μιλάμε για μια χώρα με την οποία θέλουμε να συνεργαστούμε». αυτός πρόσθεσε.

Οι ειδικοί επεσήμαναν ότι παρόλο που ένα σημαντικό μέρος των ανατολικών κρατών μελών της ΕΕ είναι εξαιρετικά ευάλωτα στο ρωσικό φυσικό αέριο, το πρόβλημα μπορεί να αντιμετωπιστεί λόγω του μικρού μεγέθους της αγοράς τους. Η Βουλγαρία, για παράδειγμα, καλύπτει το 90% της κατανάλωσης φυσικού αερίου από ρωσικές πηγές, αλλά η ετήσια κατανάλωσή της είναι μόνο τρία δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ή περίπου το ένα τριάντα της Γερμανίας, σύμφωνα με στοιχεία της Eurostat 2020.

Άλλες διασυνδέσεις βρίσκονται υπό κατασκευή

Ο αγωγός, που επίσημα ονομάζεται διασύνδεση φυσικού αερίου Ελλάδας-Βουλγαρίας, συμπληρώνει το σημερινό ευρωπαϊκό δίκτυο, ένα σημαντικό τμήμα ανατολής-δύσης του οποίου κατασκευάστηκε κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου. Ο αγωγός, που κόστισε περίπου 240 εκατομμύρια ευρώ, συνδέει την Κομοτηνή στη βορειοανατολική Ελλάδα με τη Στάρα Ζαγόρα στην κεντρική Βουλγαρία. Η χωρητικότητά του είναι τρία δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως, αλλά μπορεί να επεκταθεί στα πέντε δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα. . Εκτός από τις δύο ενδιαφερόμενες χώρες, η ΕΕ συνέβαλε επίσης στη χρηματοδότηση του έργου.

Η κατασκευή, η οποία ξεκίνησε στις αρχές του 2020, έχει σταματήσει αρκετές φορές λόγω διαταραχών στον εφοδιασμό κατά τη διάρκεια της επιδημίας του κορωνοϊού, αλλά η επένδυση ολοκληρώθηκε τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους και οι δοκιμές βρίσκονται σε εξέλιξη. Η τελική τους φάση.

«Η Βουλγαρία και η Ελλάδα συνεχίζουν να εργάζονται μαζί για την ενεργειακή ασφάλεια και διαφοροποίηση, που είναι στρατηγικής σημασίας για τις δύο χώρες και την περιοχή». τόνισε ο πρωθυπουργός της Βουλγαρίας Κίριλ Πέτκοφ.

Σύμφωνα με τις ιδέες, έως και οκτώ επιπλέον διασυνδέσεις θα μπορούσαν να κατασκευαστούν στην Ανατολική Ευρώπη, μερικοί από αυτούς θα μπορούσαν ακόμη και να φτάσουν στην Ουκρανία και την Αυστρία.

Προετοιμάστηκε με χρήση κάλυψης AP.