Ο αυτοκινητόδρομος μήκους 15,7 χιλιομέτρων αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το 2017.

Δέκα εταιρείες, βάσει σύμβασης με τρεις ενώσεις, υπέβαλαν προσφορά για την κατασκευή του τμήματος μεταξύ Aranyosgyéres και Maroskece, ανέφερε η εθνική εταιρεία που είναι υπεύθυνη για τις οδικές υποδομές (CNAIR). Μια ένωση αποτελείται από τρεις εθνικές εταιρείες, μια άλλη από την αυστριακή εταιρεία Strabag και μια τρίτη από τρεις εταιρείες από την Oradea, την Τιμισοάρα και μια ισπανική εταιρεία.

Σύμφωνα με την πρόσκληση, ο νικητής έχει 21 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης για να πραγματοποιήσει την επένδυση. Από αυτόν τον αριθμό, τρεις είναι αφιερωμένοι στον σχεδιασμό και 18 μήνες στην εκτέλεση.

Αυτό σημαίνει ότι εάν η σύμβαση υπογραφεί αργότερα αυτό το έτος και ο ανάδοχος τηρήσει τις προθεσμίες, θα μπορέσουμε επιτέλους να ταξιδέψουμε στον αυτοκινητόδρομο από το Cluj-Napoca προς το Târgu Mureş το φθινόπωρο του 2023. Θα ήταν καιρός να ολοκληρωθεί ο δρόμος που συνδέει τις δύο μεγάλες πόλεις της Τρανσυλβανίας, άλλωστε, το πρώτο τμήμα της, μεταξύ Gyalu και Torda, τέθηκε σε κυκλοφορία μετά από σχεδόν 12 χρόνια. Η σύμβαση κατασκευής υπογράφηκε το 2004, οπότε αν δεν γίνει τίποτα τώρα, ο αυτοκινητόδρομος εκατό χιλιομέτρων θα είναι μαζί σε 19 χρόνια.

Το 2016, η CNAIR υπέγραψε συμβόλαιο με την Straco Group Ltd. για την κατασκευή του τμήματος μεταξύ Aranyosgyéres και Maroskece. Οι εργασίες επρόκειτο να ολοκληρωθούν το 2017, ωστόσο η εταιρεία, η οποία αντιμετώπιζε σοβαρά οικονομικά προβλήματα, δεν πλήρωσε τους υπεργολάβους και έτσι οι εργασίες διήρκεσαν περισσότερο από ό,τι είχε.

Μετά από πολύ καιρό, αφού ο ανάδοχος κατέστη αφερέγγυος, η CNAIR κατήγγειλε τη σύμβαση στις αρχές του 2021 και εξέδωσε νέα διαδικασία προμήθειας. 280 εκατομμύρια πίστες προορίζονταν αρχικά για την κατασκευή του οδικού τμήματος μήκους 15,7 χιλιομέτρων. Μέχρι σήμερα, περίπου το 40% των εργασιών έχει ολοκληρωθεί, με το υπόλοιπο 60% να υπολογίζεται σε 383,44 εκατομμύρια λέι.

(Ειδήσεις: Youtube / Pro Infrastructure Association)