Το να περάσετε από τις Iron Gates 1 για να φτάσετε στην Ελλάδα μπορεί να είναι αρκετά δύσκολο. Τουλάχιστον αυτό λένε οι περαστικοί Ρουμάνοι στα ταξιδιωτικά φόρουμ.

Η διαδρομή μέσω Νις δεν προτείνεται από όλους.

Πολλοί που έχουν δοκιμάσει πολλές παραλλαγές λένε ότι μια καλύτερη ιδέα θα ήταν η διαδρομή Iron Gates 2 Ωστόσο, υπάρχουν επίσης ευνοϊκές κριτικές για το PF1. “Από το Kladovo στο Negotin, είναι εντάξει. Γύρω από το Negotin, είναι σφραγισμένο, αλλά όχι λάκκο. Σήμερα το πρωί επιστρέψαμε. Θα πάμε στην Ελλάδα μόνο σε αυτόν τον δρόμο. Γενικά, ο δρόμος PF1 – Greece είναι υπέροχος Έμεινα στο τελωνείο Ευζώνων για 40 λεπτά», έγραψε ένας τουρίστας. “Αποκατάσταση για 2 χρόνια…

Ένα τμήμα μετά το τελωνείο λίγα χιλιόμετρα μετά το Κλάδοβο είναι λιγότερο καλό αλλά επισκευάζεται/σφραγίζεται… Δεν υπάρχουν λακκούβες. Ο δρόμος είναι καλός. Προσέξτε το ραντάρ και τη χρήση των ζωνών ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένων των πίσω επιβατών», συμφώνησε ένας άλλος περαστικός. Το Iron Gates 1 προς Nis είναι εθνική οδός, δεν περνάει από τη Βουλγαρία… Και δεν πειράζει… Ίσως ο αιτών πηγαίνει από τη Νις στη Βουλγαρία… Pirot Galotina …Και σε αυτήν την περίπτωση υπάρχουν 3 τελωνείο (RO/ SRB…SRB/BG..BG/GR)… Όπως σε όλη τη Μακεδονία» σχολίασε κάποιος άλλος.

Μια εναλλακτική λύση μετ’ επιστροφής

Γεγονός είναι ότι η πορεία είναι λίγο πιο περίπλοκη γιατί υπάρχουν πολλές σερπεντίνες. «Μέχρι τα ΝΑΚ, είναι ακριβώς όπως μέσω της Μοντάνα Βουλγαρία πάνω από 240 χλμ έκανα 3 ώρες. Υπέροχα!» λέει κάποιος άλλος, αλλά δεν συμφωνούν όλοι ότι το μονοπάτι μπορεί να είναι λύση.

“Τρομερό. Λες και ο δρόμος που οδηγούσε στον αυτοκινητόδρομο δεν σταμάτησε ποτέ. Μόνο μια φορά έκανα το λάθος να τον πάω εκεί, εκτός από τον δρόμο Νάσπα δεν υπάρχουν ακόμα τελωνεία και αυξημένος χρόνος αναμονής, προτείνω Calafat-Kulata. » σχολίασε ένας άλλος τουρίστας που είχε αυτή την εμπειρία.