Οι εντάσεις αυξήθηκαν περαιτέρω μεταξύ Τουρκίας και Ελλάδας στην άτυπη ευρωπαϊκή σύνοδο κορυφής στην Πράγα την Πέμπτη, όταν ο Έλληνας πρωθυπουργός αποχώρησε από το επίσημο δείπνο κατά την ομιλία του Τούρκου προέδρου Ερντογάν. Οι διαφωνίες αφορούν τον περιορισμό των θαλάσσιων συνόρων στη Μεσόγειο, με σκοπό την υπεράκτια εξερεύνηση πετρελαίου και φυσικού αερίου. Η ανταποκρίτρια του RRA Μιχαέλα Λαμπρινίδου έδωσε περισσότερες πληροφορίες για την Ελλάδα.

Μιχαέλα Λαμπρινίδου:Η Τουρκία περιέπλεξε τη στρατηγική κατάσταση στην Ανατολική Μεσόγειο υπογράφοντας συμφωνίες θαλάσσιας οριοθέτησης και στρατιωτικής συνεργασίας με τη λιβυκή κυβέρνηση στην Τρίπολη στα τέλη Νοεμβρίου 2019. Πρόσφατα, η Άγκυρα προχώρησε στην υπογραφή νέας συμφωνίας με την κυβέρνηση της Τρίπολης, της οποίας η εντολή έχει λήξει και δεν έχει επικυρωθεί από το λιβυκό κοινοβούλιο, για τη διεξαγωγή διερευνητικών γεωτρήσεων υδρογονανθράκων στην αποκλειστική οικονομική ζώνη της Λιβύης. Η οριοθέτηση θεωρείται υπερβολική, γιατί αγνοεί το νησί της Κρήτης, που ανήκει στην Ελλάδα και βρίσκεται ανάμεσα σε αυτές τις ακτές. Έχει περίπου 650.000 κατοίκους και ως εκ τούτου δικαιούται αποκλειστική οικονομική ζώνη και η Ελλάδα σκοπεύει να εξερευνήσει υπεράκτια πετρέλαιο και φυσικό αέριο στο νότιο τμήμα του νησιού. Η ανακοίνωση της συμφωνίας ενεργοποίησε για άλλη μια φορά τα διπλωματικά αντανακλαστικά της Ελλάδας και των χωρών που επηρεάζονται άμεσα ή έμμεσα από τις κινήσεις της Τουρκίας στη Μεσόγειο. Στο πλαίσιο αυτό, ο Έλληνας Υπουργός Εξωτερικών, Νίκος Δένδιας, ξεκίνησε διπλωματική περιοδεία σε χώρες της Μεσογείου για να συντονίσει τα επόμενα βήματά του. Η πρώτη επίσκεψη πραγματοποιήθηκε την Κυριακή στο Κάιρο, όπου συναντήθηκε με τον Αιγύπτιο ομόλογό του Sameh Shoukry και τη Δευτέρα ταξίδεψε στη Βαλέτα της Μάλτας, όπου συζήτησε την κατάσταση που δημιουργήθηκε με τους πολιτικούς και κρατικούς ηγέτες του νησιού και, φυσικά, με τον Μαλτέζο ομόλογό του, Ian Borg. Σε κοινές δηλώσεις με τον Υπουργό Εξωτερικών της Μάλτας, ο Έλληνας υπουργός τόνισε ότι Ελλάδα και Μάλτα έχουν κοινή ναυτική παράδοση, αλλά και κοινή πατρίδα που δεν είναι άλλη από τη Μεσόγειο Θάλασσα, σημειώνοντας ταυτόχρονα ότι ο αναθεωρητισμός θα δεν πραγματοποιούνται στον 21ο αιώνα. Για την Ελλάδα, αλλά και για τη Μάλτα, η προώθηση της σταθερότητας στη Λιβύη είναι κοινός στόχος και «πρέπει να εργαστούμε προς αυτή την κατεύθυνση στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αλλά και σε άλλα διεθνή φόρα». «Οι χώρες μας – είπε ο Δένδιας – μοιράζονται την ίδια σταθερή δέσμευση για την ειρήνη και τη σταθερότητα, με βάση το διεθνές δίκαιο, συμπεριλαμβανομένου του διεθνούς δικαίου της θάλασσας και, φυσικά, στις αρχές του Χάρτη των Εθνών Ηνωμένες Πολιτείες, και η Λιβύη πρέπει να κινηθεί προς πιο ειρηνική , ασφαλείς, σταθερές και ευημερούσες εποχές, χωρίς παρεμβάσεις ξένων παραγόντων», όπως τόνισε και ο Πρωθυπουργός της Μάλτας, Ρόμπερτ Αμπέλα, στην πρόσφατη ομιλία του στα Ηνωμένα Έθνη Γενική Συνέλευση των Ηνωμένων Εθνών.

Μια απευθείας θαλάσσια γραμμή, γνωστή ως γραμμή φιλίας, που συνδέει τη Θεσσαλονίκη με τη Σμύρνη της Τουρκίας, εγκαινιάστηκε τη Δευτέρα. Στόχος της νέας γραμμής είναι η διευκόλυνση του εμπορίου και του τουρισμού μεταξύ των δύο χωρών-μελών του ΝΑΤΟ, καθώς η θαλάσσια διαδρομή είναι συντομότερη από την οδική. Αξιωματούχοι της ναυτικής γραμμής ήθελαν να τονίσουν: «Δεν εμπλεκόμαστε σε πολιτικές συγκρούσεις, το εμπόριο είναι ελεύθερο».