Εάν είναι απαραίτητο να απεικονιστεί το φαινόμενο των παγκόσμιων ανισοτήτων, Θα αναφέρω τώρα το παράδειγμα της κάψουλας του θανάτου Τιτάν που βυθίζεται στον ωκεανό κοντά στο ναυάγιο του Τιτανικού. Τελικά τι έγινε εδώ; Τα ναυτικά και οι ακτοφυλακές τεσσάρων χωρών (ΗΠΑ, Καναδάς, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία) έχουν κινητοποιηθεί τις τελευταίες ημέρες για δημόσια κονδύλια, τις τεχνικές τους γνώσεις, τα εργαλεία, τους επαγγελματίες και τα πλοία, καθώς τέσσερα άτομα έδωσαν από ένα τέταρτο του ενός εκατομμυρίου δολαρίων ο καθένας στο ένα πέμπτο. , ότι σε αυτό αποδείχθηκε ότι τους πήγαιναν αρκετά μίλια στον βυθό του ωκεανού με ένα επικίνδυνο σκάφος, που δεν είχε επιθεωρηθεί, εγκριθεί και ελεγχθεί ποτέ με joystick, επειδή ήθελαν να είναι οι λίγοι προνομιούχοι για να δουν τα υπολείμματα ενός πλοίου που βυθίστηκε πριν από πάνω από εκατό χρόνια.

Το ναυάγιο αυτού του πλοίου, που κατά τα άλλα έχει γίνει σύμβολο φιλοδοξίας, οδήγησε, δίνοντας προτεραιότητα στο κέρδος έναντι της ασφάλειας και των ανθρώπινων ζωών. Όπου η ανισότητα πλούτου μπορούσε να μετρηθεί στις ανθρώπινες ζωές, ο πλούτος έγινε το κλειδί για την επιβίωση σε βάρος των άλλων. Αν έχει νόημα να μολύνουμε τη θαλάσσια ζωή με ανθρώπους που επισκέπτονται ναυάγια, ας το αφήσουμε προς το παρόν.

Πολλοί άνθρωποι σίγουρα θα ενδιαφέρονται να μελετήσουν αυτό το ναυάγιο στον κόσμο, αν και προφανώς δεν είναι το μοναδικό υποβρύχιο ναυάγιο στον κόσμο. Μπορεί επίσης να αμφισβητηθεί εάν υπάρχει κάποια επιστημονική αξία ή σημασία στην εξέταση του κύτους ενός πλοίου που βρίσκεται στον βυθό για 111 χρόνια. Δεν ξέρω τι σημαίνει αυτό για τη σύγχρονη ναυτιλία, τη ναυπηγική ή την ανθρώπινη ζωή. Μετά τη σύγχρονη ανάλυση του ατυχήματος του Τιτανικού, καθιερώθηκε ο πιο σημαντικός κανόνας: όλοι πρέπει να έχουν τη θέση τους στις σωσίβιες λέμβους.

Ίσως, ως εξέλιξη της παρούσας υπόθεσης, θα δημιουργηθεί επίσης κάποιου είδους ρύθμιση για τέτοιο τουρισμό πολυτελείας-καταστροφής: που φυσικά μπορεί να θεωρηθεί ως περιορισμός της ατομικής ελευθερίας (γιατί να μην εκτοξευθεί κανείς στο διάστημα αν μπορεί να πληρώσει γι ‘αυτό), αλλά το κοινό συμφέρον της ανθρωπότητας θα μπορούσε να θεωρηθεί τουλάχιστον τόσο, όπως η ελαχιστοποίηση (εξάλειψη) της περιβαλλοντικής ζημίας που προκύπτει από τις ιδιοτελείς προσωπικές πολυτέλειες του ελεύθερου χρόνου.

Αυτό το θέμα κυριαρχεί στο διεθνές κοινό από τη Δευτέρα, εμφανίστηκε στο πρωτοσέλιδο και στην κορυφή της λίστας παντού, ενημερωθήκαμε σχεδόν λεπτό προς λεπτό για το τι συνέβαινε στο νερό. Πόσοι άνθρωποι έχουν τόση δουλειά και ενέργεια σε αυτές τις λίγες μέρες, Θεέ μου! Και γιατί? Πέντε φιλόδοξοι άνθρωποι, που επιδεικνύουν τον πλούτο τους, που περιγράφουν τους εαυτούς τους ως εξερευνητές και τώρα οι άλλοι αποκαλούνται ήρωες. Γνωρίζουμε τα ονόματά τους, πόσο χρονών ήταν, τι έκαναν, βλέπουμε πρόσωπα, ονόματα, γεμάτες ιστορίες ζωής, που πλέον θρηνεί ως ήρωες ο μισός κόσμος.

Όπως ανέφεραν τα μέσα ενημέρωσης, πιθανότατα εκατοντάδες άνθρωποι πνίγηκαν ξανά στη Μεσόγειο Θάλασσα και στον Ατλαντικό Ωκεανό. Αυτή την εβδομάδα, σε συνεργασία με το Save the Titan, το Στα Κανάρια Νησιά Και βυθίστηκε και ένα λαθρέμπορο που μετέφερε πρόσφυγες στις ελληνικές ακτές. Οι επιβάτες αυτών των πλοίων δεν είχαν ούτε ένα τέταρτο του εκατομμυρίου δολαρίων και, σύμφωνα με ορισμένες πληροφορίες, οι αρμόδιοι λιμενικοί δεν έσπευσαν να τους σώσουν το συντομότερο δυνατό. Αυτοί οι άνθρωποι δεν ήταν «εξερευνητές» ή τουρίστες πολυτελείας. Ήθελαν απλώς να ζήσουν. ποιος ξέρει από τι κέρδισαν λεφτά για να ανέβουν στο κανό ενός σωματέμπορου ή σε ένα σκάφος τέτοιας και τέτοιας τεχνικής κατάστασης. Δεν είναι χόμπι να κυνηγάς πλούτη σε ναυάγια, δεν είναι πολυτελής τουρισμός καταστροφών. Απλά ελπίζοντας σε ζωή, καθαρό νερό, φαγητό, ίσως ένα καλύτερο μέλλον για το παιδί τους. Αν πετύχεις.

Οι διαμαρτυρίες και η δυσαρέσκεια κατά του πολέμου του Βιετνάμ στην αμερικανική κοινωνία μεγάλωσαν πραγματικά όταν η εβδομαδιαία Ζωή σε ένα καλοκαιρινό τεύχος του 1969 δημοσίευσε φωτογραφίες, ονόματα και ηλικίες Αμερικανών στρατιωτών που πέθαναν την προηγούμενη εβδομάδα. Ήταν αυτό το σπαρακτικό εσωτερικό παράρτημα που έδειξε στο αμερικανικό κοινό για πρώτη φορά ότι υπήρχαν πραγματικοί άνθρωποι πίσω από τους αριθμούς. Ότι όταν οι τηλεοπτικές ειδήσεις λένε ότι 57 στρατιώτες πέθαναν στο Ανόι, αυτό είναι περισσότερο από ένα δεδομένο πλήθος.

Δεν γνωρίζουμε τα ονόματα ή τις ηλικίες των επιβατών στα προσφυγικά σκάφη. Ούτε μια κορυφαία ευρωπαϊκή πύλη ειδήσεων δεν πηγαίνει στην ακτή ρωτώντας τους επιζώντες ποιος είστε, από πού είστε, πόσο χρονών είστε, ποια ήταν τα θύματα, ποιον έχασες σε αυτό το ταξίδι. Στην παγκόσμια αγορά των μέσων ενημέρωσης, δεν έχουν τόση αξία μέσων όπως ο Πακιστανός δισεκατομμυριούχος που ζει στο Λονδίνο ή ο επιχειρηματίας που πλούτισε από την εταιρεία του ιδιωτικού τζετ και κάποτε ταξίδεψε στο διάστημα.

Το πολυτελές κατάστρωμα είναι πάντα η προτεραιότητα – δεν μάθαμε τίποτα από την τραγωδία του Τιτανικού. Παρόλο που κατ’ αρχήν όλοι παίρνουν μια σωσίβια λέμβο, η ανθρώπινη ζωή εξακολουθεί να μην είναι ίση και αυτή η ανισότητα δεν αφορά μόνο ποιος παίρνει ό,τι φέρνει η μοίρα, αλλά και πώς ο κόσμος αντιμετωπίζει ποιον και πόση προσοχή τραβούν όταν αντιμετωπίζουν προβλήματα. Δεν ξέρω τι μπορούμε να κάνουμε γι’ αυτό, εκτός από το ότι δεν πρέπει να ανεχθούμε έναν τόσο άδικο και άνισο κόσμο.