Ανάμεσά τους ήταν απίστευτοι οικοδόμοι πόλεων
Ο American Journal of Archaeology Το περιοδικό γράφει ότι η διάταξη πλέγματος των ρωμαϊκών πόλεων ήταν μια από τις συνειδητές αρχιτεκτονικές τεχνικές που χρησιμοποιούσαν οι αρχαίοι Ρωμαίοι για να μοιράσουν και να μετρήσουν τη γη τους.
Σήμερα, αυτό που ονομάζεται «σχηματισμός πλέγματος» οργανώνει τις μεγάλες πόλεις σε λειτουργικούς δρόμους και δρόμους.
Οι Ρωμαίοι ήταν επίσης ιδιαίτερα έμπειροι στο να μετατρέψουν τις ερημιές σε κτισμένες πόλεις: πολλές πόλεις επεκτάθηκαν και ξαναχτίστηκαν κατά τη διάρκεια της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας. Ο σχεδιασμός μιας δομής πλέγματος μπορεί να φαίνεται απλός σήμερα, αλλά πριν οι Ρωμαίοι δημιουργήσουν ένα τεράστιο πλέγμα δρόμων, κτιρίων και άλλων χαρακτηριστικών της πόλης συχνά απλώς ακολουθούσαν το σχήμα και τη γεωλογία της γης.
Οι Ρωμαίοι εισήγαγαν την ιδέα των μεγάλων πόλεων σε πολλές χώρες.
Η διάταξή τους των διασταυρούμενων δρόμων δημιούργησε κεντρικούς χώρους για συναλλαγές που «νησιώτηςΑυτή η δομή ενέπνευσε πολεοδόμους των επόμενων γενεών Space Syntax Journal σύμφωνα με άρθρο που δημοσιεύτηκε στο περιοδικό
Έκαναν το σκυρόδεμα πιο ανθεκτικό από τη σημερινή του μορφή
Κατά την περίοδο της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας κατασκευάστηκαν περισσότερα από 9.000 χιλιόμετρα δρόμων για συγκοινωνίες, εμπόριο, ως στρατιωτικοί διάδρομοι και για εδαφική επέκταση.
Και παρόλο που, σε γενικές γραμμές, με την ανάπτυξη της τεχνολογίας και της γνώσης, τα ανθρωπογενή αντικείμενα βελτιώνονται συνεχώς με την πάροδο του χρόνου, Φύση ωστόσο σύμφωνα με δημοσίευμα εφημερίδας
Το σκυρόδεμα που κατασκευάστηκε από τους Ρωμαίους ήταν στην πραγματικότητα ισχυρότερο από το σύγχρονο υλικό μας σήμερα.
Ένα καλό παράδειγμα είναι ότι αν και το αλμυρό νερό διαβρώνει το σύγχρονο σκυρόδεμα μέσα σε λίγα χρόνια, ορισμένα θαλάσσια τείχη που κατασκευάστηκαν από τους Ρωμαίους πριν από 2.000 χρόνια παραμένουν άθικτα.
Ωστόσο, λεπτομέρειες της ρωμαϊκής παραγωγής σκυροδέματος έχουν χαθεί με την πάροδο του χρόνου. Για να ανακαλύψουν τα μυστικά της κατασκευής τους, επιστήμονες από το εργαστήριο Berkeley του Πανεπιστημίου της Καλιφόρνια μελέτησαν τα ορυκτά συστατικά του αρχαίου θαλάσσιου σκυροδέματος. Το βρήκαν
οι αρχαίοι Ρωμαίοι χρησιμοποιούσαν ένα είδος μείγματος ασβέστη και ηφαιστειακής πέτρας, που δημιουργούσε κονίαμα και ηφαιστειακό τάφρο.
Για να αυξηθεί η αντοχή, το κονίαμα βυθίστηκε σε θαλασσινό νερό.Τα μόρια του νερού ήρθαν σε επαφή με τον ασβέστη, ο οποίος αντέδρασε χημικά με τη στάχτη, τσιμεντώνοντάς τα μεταξύ τους. Τελικά, σχηματίστηκε ένα ισχυρό ένυδρο πυριτικό αργίλιο ασβεστίου.
Ακόμη και οι μη βυθιζόμενες κατασκευές τους έχουν αποδειχθεί ιδιαίτερα ανθεκτικές.
Η επιδέξια τεχνική των Ρωμαίων στη χρήση ηφαιστειακών πετρωμάτων και στάχτης κράτησε το παγκοσμίως γνωστό «θαύμα» του Ρωμαϊκού Κολοσσαίου σχετικά ανέπαφο.
Πολλά χειρουργικά εργαλεία έχουν εφευρεθεί
Ο Αρχεία Ογκολογίας Σύμφωνα με μελέτη που δημοσιεύτηκε σε ειδικό περιοδικό, οι Ρωμαίοι εφηύραν πολλά χειρουργικά εργαλεία ενώ διέδιδαν γνώσεις για τις χειρουργικές επεμβάσεις. Πολλές ιατρικές προόδους έχουν σημειωθεί στο πεδίο της μάχης.
Ο Αναφορές νευρολογίας και νευροεπιστήμης αναφέρει ότι ορισμένα ελληνορωμαϊκά εργαλεία βοήθησαν στη διαμόρφωση της σύγχρονης χειρουργικής, όπως τα οστικά τρυπάνια και οι λαβίδες.
Τα πρώτα χρησιμοποιήθηκαν για την αφαίρεση άρρωστων οστών: έμοιαζαν με τα σημερινά τιρμπουσόν. Το τελευταίο ήταν ένα από τα πιο κοινά χειρουργικά εργαλεία στη ρωμαϊκή εποχή.
χρησιμοποιήθηκαν για την αφαίρεση μικρών κομματιών οστών από το σώμα. Όπως επισημαίνει η Ιατρική Σχολή του Πανεπιστημίου του Κουίνσλαντ, η αρχαία ρωμαϊκή βιβλιογραφία καταγράφει την πρώτη χρήση συριγγών.
Χρησιμοποιούνταν επίσης για την εφαρμογή ιατρικών αλοιφών.
Επιπλέον, ο Αμερικανός Εθνική Βιβλιοθήκη Ιατρικής Σύμφωνα με το νόμο που γράφτηκε στα ρωμαϊκά χρόνια, εάν μια γυναίκα πέθαινε κατά τη διάρκεια του τοκετού, το παιδί έπρεπε να αφαιρεθεί από το σώμα της: αυτό τελικά οδήγησε στην πρώτη μορφή καισαρικής τομής.
“Τυπικός τηλεοπτικός νίντζα. Λάτρης της ποπ κουλτούρας. Ειδικός στο Διαδίκτυο. Λάτρης του αλκοόλ. Καταθλιπτικός αναλυτής. Γενικός λάτρης του μπέικον.”
