Το αυτοκίνητο που οι εφοριακοί συνόδευσαν στη στάση ανάπαυσης Cserkeszőlő για έλεγχο ήταν καθ’ οδόν από την Πολωνία στην Ελλάδα με διάφορα συλλεκτικά αντικείμενα. Πριν προλάβουν οι ένστολοι να ζητήσουν τα έγγραφα, ο οδηγός του φορτηγού πήδηξε έξω, στριμώχτηκε ανάμεσα στο ρυμουλκούμενο και το τρακτέρ και μετά πλησίασε τους ένστολους σαν να μην είχε συμβεί τίποτα.

Οι περιπολικοί υποψιάστηκαν ότι κάτι δεν πήγαινε καλά, οπότε εκτός από τη φόρτωση, έλεγξαν και τον χρόνο οδήγησης και ανάπαυσης του οδηγού. Η ασχήμια αποκαλύφθηκε αμέσως: ο ταχογράφος κατέγραφε τον χρόνο ανάπαυσης μέχρι τη στιγμή της διακοπής. Ο 46χρονος έβαλε πίσω τον μαγνήτη σε μέγεθος σπιρτόκουτου που είχε αφαιρέσει από τη συσκευή πριν τον έλεγχο. Είπε στους ένστολους ότι είχε χειραγωγήσει τα δεδομένα για να ολοκληρώσει νωρίς τη βόλτα.

Οι οικονομικοί επιθεωρητές κίνησαν επίσημη διοικητική διαδικασία, στο πλαίσιο της οποίας ο οδηγός έπρεπε να πληρώσει πρόστιμο ύψους ενός εκατομμυρίου σαράντα χιλιάδων φιορίνι.

Η παραποίηση ή η απόκρυψη του πραγματικού χρόνου οδήγησης είναι επικίνδυνη για όλους τους χρήστες του δρόμου. Τοποθετώντας τον μαγνήτη ή χρησιμοποιώντας άλλα εργαλεία χειρισμού, οι οδηγοί θέλουν να εξοικονομήσουν χρόνο ή να εκτελέσουν την υποχρεωτική περίοδο ανάπαυσης χωρίς πραγματική ανάπαυση, κάτι που είναι εξαιρετικά επικίνδυνο, καθώς δεν είναι αυτά τα οχήματα που πρέπει να ξεκουραστούν, αλλά οι οδηγοί που οδηγούν τα οχήματα.

Η NAV εφιστά την προσοχή των μεταφορέων στο γεγονός ότι είναι επίσης εξουσιοδοτημένη να παρακολουθεί τη συμμόρφωση με (ορισμένους) κανόνες που περιέχονται στον νόμο I του 1988 για την οδική κυκλοφορία, σύμφωνα με τον οποίο, σε περίπτωση παράβασης, μπορεί να επιβάλει πρόστιμο – βάσει του διατάγματος που επισυνάπτεται στο νόμο.

Πηγή: NAV