Στις 28 Φεβρουαρίου, μια εμπορική αμαξοστοιχία και μια επιβατική αμαξοστοιχία με περισσότερα από 350 άτομα, μεταξύ των οποίων και πολλοί φοιτητές, συγκρούστηκαν. 57 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους από το δυστύχημα κοντά στην πόλη της Λάρισας.

Ο υπουργός Μεταφορών Γιώργος Γεραπετρίτης, μαζί με τον επικεφαλής της εταιρείας σιδηροδρομικού δικτύου ΟΣΕ, Παναγιώτη Τερεζάκη, και στελέχη της Hellenic Trains ταξίδεψαν τη Δευτέρα με το πρώτο τρένο μεταξύ Αθήνας και Καλαμπάκας.

“Η δουλειά μας είναι να έχουμε μια σιδηροδρομική υπηρεσία που να ανταποκρίνεται στις προσδοκίες όλων, μια σύγχρονη σιδηροδρομική υπηρεσία που αναπτύσσεται και που είναι από τις καλύτερες στην Ευρώπη. Είναι καθήκον της κυβέρνησης. Αλλά είναι επίσης ένα χρέος στα θύματα αυτού του τραγικού ατύχημα του οποίου η ζωή τελείωσε τόσο άδικα», είπε ο Γεραπετρίτης.

Μεγάλης κλίμακας διαδηλώσεις έχουν ξεσπάσει στην Ελλάδα μετά την τραγωδία του τρένου. Παράλληλα, το δυστύχημα αναμένεται να επηρεάσει τις γενικές εκλογές που είναι προγραμματισμένες για τον Μάιο, μετά τις οποίες ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης ελπίζει να διατηρήσει τη θέση του.

Αρχικά, το ατύχημα αποδόθηκε σε ανθρώπινο λάθος. Οι Έλληνες αξιωματούχοι παραδέχτηκαν αργότερα ότι η Ελλάδα αντιμετώπιζε σημαντικές ελλείψεις στην ασφάλεια των σιδηροδρόμων.

“Αυτά τα χρόνια προβλήματα δεν μπορούν να λυθούν από τη μια μέρα στην άλλη. Χρειάζεται χρόνος”, δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο ο Παναγιώτης Τερεζάκης.

Μητσοτάκης υποσχέθηκε ότι, εάν επανεκλεγεί, έως τα τέλη Σεπτεμβρίου θα εγκατασταθούν ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας στο σιδηροδρομικό δίκτυο.

Μεταξύ των μέτρων ασφαλείας που ελήφθησαν μετά τη σύγκρουση της 28ης Φεβρουαρίου είναι η μείωση της ταχύτητας κυκλοφορίας και ο αριθμός των καθημερινών μετακινήσεων. Επιπλέον, υπάρχουν πλέον διευθυντές και δύο μηχανικοί σέρβις σε κάθε σταθμό.

Φωτογραφία: EPA