Έξι χώρες έχουν πρόσβαση στη Μαύρη Θάλασσα, ένα μέρος στην ευρωπαϊκή ήπειρο και ένα άλλο στην ασιατική ήπειρο. Ακόμα κι αν δεν έχει εντυπωσιακή περιοχή, η θάλασσα μας έχει τα δικά της χαρακτηριστικά και είναι ανεκτίμητου πλούτου για τα κράτη που έχουν πρόσβαση στη Μαύρη Θάλασσα.

Η αρχαία γέφυρα Ευξίν, η Μαύρη Θάλασσα εκτείνεται στην Ποντιακή Λεκάνη, που βρίσκεται μεταξύ Ευρώπης και Ασίας. Μόνο έξι χώρες έχουν πρόσβαση στη Μαύρη Θάλασσα, με τη Ρουμανία να ευνοείται μεταξύ τους όχι από το μήκος της ακτής, αλλά από το Δέλτα του Δούναβη, το πλούσιο απόθεμα που δημιούργησε ο Δούναβης όταν εκβάλλει στη Μαύρη Θάλασσα.

Η επιφάνεια της Μαύρης Θάλασσας και η σύνδεση με τον πλανητικό ωκεανό

Η θάλασσα μας έχει μια σχετικά μέτρια έκταση μόλις 423.488 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Είναι μια από τις μικρότερες χώρες στον κόσμο και είναι μια ηπειρωτική εσωτερική θάλασσα που συνδέεται με τον Ατλαντικό Ωκεανό.

Συνδέεται με άλλες τέσσερις κοντινές θάλασσες. Μέσω του Πορθμού του Κερτς η Μαύρη Θάλασσα συνδέεται με την Αζοφική Θάλασσα, μέσω του Βοσπόρου συνδέεται με τη Θάλασσα του Μαρμαρά και μέσω του στενού των Δαρδανελίων επικοινωνεί με το Αιγαίο και επομένως με τη Μεσόγειο Θάλασσα.

Η κυκλική διάταξη των πηγών νερού και η ύπαρξη ενιαίας εξωτερικής σύνδεσης – μέσω του στενού του Βοσπόρου, της θάλασσας του Μαρμαρά, του στενού των Δαρδανελίων – με τον πλανητικό ωκεανό, καθώς και η σχετικά μέτρια θέρμανση του νερού από τον ήλιο, η Μαύρη Θάλασσα είναι σχεδόν απαλλαγμένη από κάθετα θαλάσσια ρεύματα. Η Μαύρη Θάλασσα διασχίζεται κυρίως από οριζόντια ρεύματα σε μια τεράστια αριστερόστροφη κυκλική διαδρομή.

Λόγω του ότι η ένταση των ρευμάτων είναι μεγαλύτερη οριζόντια, το χειμώνα ή κατά τις καιρικές διακυμάνσεις, μπορεί να εμφανιστούν κύματα που μπορεί να φτάσουν τα πέντε έως δέκα μέτρα σε ύψος.

Οι παλίρροιες της Μαύρης Θάλασσας (η καθημερινή ταλαντωτική κίνηση των νερών που προχωρούν και υποχωρούν από την ακτή) είναι επίσης χαμηλού πλάτους, μόλις 10-12 εκατοστά, σχεδόν ανεπαίσθητες στους τουρίστες. Και όλα αυτά οφείλονται στο γεγονός ότι η Μαύρη Θάλασσα επικοινωνεί με τον πλανητικό ωκεανό μέσω μιας μόνο εξόδου, μέσω του στενού των Δαρδανελίων.

Σύμφωνα με το Ινστιτούτο Ναυτιλιακής Έρευνας και Ανάπτυξης «Γρηγόρης Αντύπα» του Λιμένα Κωνστάντζας, η ροή της θάλασσας σημειώνεται στις 6:00 π.μ. και στις 18:00 το απόγευμα, ενώ η άμπωτη σημειώνεται στις 12:00 μ.μ και στις 24:00: 00 π.μ.

Τι ποτάμια και νερά κυλούν στη Μαύρη Θάλασσα

Η Μαύρη Θάλασσα δέχεται έναν αρκετά μεγάλο όγκο γλυκού νερού από τα ποτάμια και τα ρέματα που ρέουν σε αυτήν. Στην Ευρώπη, οι κυριότεροι ποταμοί που ενώνουν το Pont Euxin είναι:

• Casimcee,
• Δουνάβης,
• ο Δνείστερος,
• ο Δνείπερος,
• Το ζωύφιο και
• Ο Κουβανός.

Στη Μικρά Ασία, τα κύρια ύδατα που εκβάλλουν στη Μαύρη Θάλασσα είναι

• οι σκάλες,
• Οποιος,
• Cazal-Irmac και
• Έξοδος-Irmac.

Άλλα σημαντικά νερά που ρέουν στη Μαύρη Θάλασσα είναι το Cioruh στην Αρμενία, το Rion στη Γεωργία, το Provadia και το Camcia στη Βουλγαρία. Μεγάλη ποσότητα νερού παραλαμβάνεται από τη Μαύρη Θάλασσα από τον Ντον, μέσω της Θάλασσας του Αζόφ.

Το ποτάμι κρυμμένο στο βυθό της θάλασσας

Όλα αυτά τα νερά είναι επιφανειακά, αλλά η Μαύρη Θάλασσα παρουσιάζει μια σπάνια περιέργεια. Τροφοδοτείται επίσης από έναν υπόγειο ποταμό, ο οποίος φέρνει πολύ αλμυρά, φορτωμένα με ιζήματα και άμμο νερά από τη Μεσόγειο Θάλασσα.

Αν υπήρχε στη γη, οι επιστήμονες εκτιμούν ότι θα ήταν ο έκτος μεγαλύτερος ποταμός στη Γη από άποψη ροής. Είναι 350 φορές μεγαλύτερος από τον Τάμεση και είναι ο μόνος ενεργός υποθαλάσσιος ποταμός που έχει ανακαλυφθεί μέχρι στιγμής στην Ευρώπη.

Ξεκινά από τη Μεσόγειο Θάλασσα, περνά κάτω από το στενό του Βοσπόρου και «ρέει» στα στρώματα άμμου στον πυθμένα της Μαύρης Θάλασσας.

Ποιες χώρες έχουν πρόσβαση στη Μαύρη Θάλασσα;

Το Pont-Euxin έχει έξι συνορεύουσες πολιτείες. Αλλά μόνο η Ρουμανία απολαμβάνει τον μεγαλύτερο πλούτο που βρίσκεται στις ακτές της θάλασσας, δηλαδή το Δέλτα του Δούναβη, έναν από τους πιο όμορφους και πλουσιότερους ποταμούς που συγκεντρώνει τα νερά πολλών παραποτάμων στην Ευρώπη.

Οι ακτές της Μαύρης Θάλασσας κατοικούνταν από τα αρχαία χρόνια, όπου αναπτύχθηκαν πλούσιοι οικισμοί, φρούρια και ισχυροί οικισμοί ψαράδων, μαστόρων και εμπόρων. Και επί του παρόντος, η Μαύρη Θάλασσα είναι ένα πολύτιμο πιόνι για την ευρωπαϊκή οικονομία και για την ανάπτυξη των γειτονικών χωρών. Είναι μια σημαντική πηγή για τον κλάδο της αλιείας, για το εμπόριο, για τη ναυπηγική βιομηχανία και για τον τουρισμό.

Εδώ είναι οι χώρες με πρόσβαση στη Μαύρη Θάλασσα ανάλογα με το μήκος της ακτής.

Türkiye

Η Τουρκία έχει τη μεγαλύτερη ακτογραμμή της Μαύρης Θάλασσας, περίπου 1.550 χιλιόμετρα. Δεδομένου ότι το μεγαλύτερο μέρος της Τουρκίας βρίσκεται στην ασιατική ήπειρο, η Μαύρη Θάλασσα δημιουργεί μια θαλάσσια σύνδεση μεταξύ Ευρώπης και Ασίας, μέσω Τουρκίας.

Οι κύριες πόλεις της Μαύρης Θάλασσας στην Τουρκία είναι η Σαμψούντα και η Τραπεζούντα και η Κωνσταντινούπολη, η οποία είναι η πρωτεύουσα της Τουρκίας, είναι λιμάνι στη Θάλασσα του Μαρμαρά, αλλά συνδέεται με τη Μαύρη Θάλασσα μέσω του Βοσπόρου.

Ουκρανία

Ο γείτονάς μας στα ανατολικά είχε μια ακτογραμμή στη Μαύρη Θάλασσα που είχε μήκος περίπου 1.064 χιλιόμετρα, τη δεύτερη μεγαλύτερη ακτογραμμή στη Μαύρη Θάλασσα μετά από αυτή της Τουρκίας.

Οι κύριες πόλεις της Μαύρης Θάλασσας στην Ουκρανία είναι η Οδησσός, η Σεβαστούπολη και το Κερτς. Η Ουκρανία έχει επίσης μια σειρά από σημαντικά λιμάνια στη Μαύρη Θάλασσα, συμπεριλαμβανομένης της Οδησσού, η οποία είναι το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας.

Όμως η κατάσταση έχει αλλάξει τα τελευταία χρόνια. Το μήκος της ακτογραμμής των 1.064 χιλιομέτρων ήταν η επίσημη ενημέρωση πριν από τη ρωσική επίθεση στην Ουκρανία (από τις 24 Φεβρουαρίου 2022). Επί του παρόντος, λόγω του γεγονότος ότι η Ρωσία προσάρτησε την Κριμαία (2014), που βρίσκεται μεταξύ της Μαύρης Θάλασσας και της Θάλασσας του Αζόφ, καθώς και του γειτονικού εδάφους με αυτό το νησί, η έξοδος της Ουκρανίας στη Μαύρη Θάλασσα είναι πολύ μειωμένη.

Ρωσία

Η χώρα που έχει πλέον το ένα τρίτο του μήκους της ακτής της Μαύρης Θάλασσας είναι η Ρωσία, ειδικά μετά την προσάρτηση της χερσονήσου της Κριμαίας. Μετά τη διάλυση της ΕΣΣΔ, η Ρωσία είχε μια ακτογραμμή μήκους 400 χιλιομέτρων και οι κύριες πόλεις λιμάνια ήταν το Novorossiysk, το Sochi και το Tuapse.

Επί του παρόντος, η έξοδος της Ρωσίας στη Μαύρη Θάλασσα έχει διευρυνθεί, κυρίως λόγω της χερσονήσου της Κριμαίας, και περιλαμβάνει το λιμάνι του Κερτς που κάποτε ανήκε στην Ουκρανία.

Βουλγαρία

Η τέταρτη χώρα από πλευράς ακτών, στην κορυφή των χωρών που έχουν πρόσβαση στη Μαύρη Θάλασσα, είναι η Βουλγαρία. Οι γείτονές μας στα νότια έχουν θαλάσσια ακτή περίπου 354 χιλιομέτρων.

Οι κύριες πόλεις στις βουλγαρικές ακτές είναι η Βάρνα και το Μπουργκάς, που είναι και οι δύο πόλεις λιμάνια και σημαντικά κέντρα για την ανάπτυξη της ναυτιλιακής βιομηχανίας και του τουρισμού στη χώρα αυτή. Η Βουλγαρία έχει επίσης μια σειρά από καλά ανεπτυγμένα θέρετρα στην ακτή της Μαύρης Θάλασσας, από την πόλη Μπαλτσίκ μέχρι τα σύνορα με την Τουρκία.

Γεωργία

Η προτελευταία χώρα στη λίστα των κρατών που έχουν πρόσβαση στη Μαύρη Θάλασσα, ως προς το μήκος της ακτογραμμής, είναι η Γεωργία. Αυτό το νεαρό ευρωπαϊκό κράτος έχει ακτογραμμή 310 χιλιομέτρων και οι κύριες πόλεις-λιμάνι είναι το Μπατούμι και το Πότι.

Ρουμανία

Η Ρουμανία, που βρίσκεται στο κάτω μέρος της κατάταξης, δεν έχει πολύ γενναιόδωρη έξοδο στη Μαύρη Θάλασσα. Επωφελούμαστε μόνο από 245 χιλιόμετρα ακτογραμμής, αλλά κάθε κομμάτι χρησιμοποιείται.

Η Ρουμανία δεν έχει πλέον άγριες περιοχές στην ακτή της Μαύρης Θάλασσας. Στο βόρειο τμήμα βρίσκεται το καταφύγιο της βιόσφαιρας του Δέλτα του Δούναβη και οι κύριες πόλεις εδώ είναι η Sulina και το Sfântul Gheorghe. Περίπου στη μέση της ακτής της θάλασσας βρίσκεται η Κωνστάντζα, η μεγαλύτερη ρουμανική πόλη στη Μαύρη Θάλασσα και επίσης το μεγαλύτερο λιμάνι της Ρουμανίας. Προς τα νότια, μετά την Κωνστάντζα, ξεκινά το κύμα των παραθαλάσσιων θέρετρων, από τα οποία το Eforie Nord και το Mangalia είναι τα σημαντικότερα. Η τελευταία πόλη στην ακτή της Μαύρης Θάλασσας, στα σύνορα με τη Βουλγαρία, είναι το 2 Mai, διάσημη για την ελεύθερη παραλία της, για τις βεράντες και τις συναυλίες που προσελκύουν νέους εδώ την καλοκαιρινή περίοδο.

Πώς πήρε το όνομά της η Μαύρη Θάλασσα

Οι κάτοικοι όλων των παραποτάμιων κρατών τη γνωρίζουν σήμερα ως Μαύρη Θάλασσα, όνομα που λέγεται ότι πήρε από τους Τούρκους. Στα τουρκικά, η Μαύρη Θάλασσα ονομάζεται Kara Deniz, ο όρος kara υποδηλώνει το μαύρο χρώμα. Οι Τούρκοι συνέδεσαν τον βορρά με το σκοτάδι και το χρώμα μαύρο. Η θάλασσά μας όντας στα βόρεια των εδαφών που κατείχαν, έγινε το Kara Deniz, η μαύρη θάλασσα του βορρά. Αντίθετα, η Μεσόγειος Θάλασσα είναι το Ak Deniz, η Νότια Θάλασσα.

Αν και σήμερα όλοι την ονομάζουμε Μαύρη Θάλασσα, φαίνεται ότι το πρώτο της όνομα ήταν Θάλασσα της Αξανίας (Σκούρο Γαλάζιο) και δόθηκε από τους Κιμμέριους, οι οποίοι κατοικούσαν πρώτοι τις ακτές αυτής της θάλασσας.Οι αρχαίοι Έλληνες που αργότερα εγκαταστάθηκαν οι ακτές του πήραν το όνομα και το ονόμασαν Pontus Euxinus, που σημαίνει η φιλόξενη θάλασσα, γιατί τα νερά της Μαύρης Θάλασσας ήταν αρκετά ήρεμα.

Στην Ανατολική Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία ονομαζόταν Μεγάλη Θάλασσα, Μεγάλη Θάλασσα, οι Γενοβέζοι την ονόμαζαν Mare Maggiore και οι Βούλγαροι την Τυφλή Θάλασσα.

Κόλποι και νησιά της Μαύρης Θάλασσας

Η Μαύρη Θάλασσα συνδέει την Ευρώπη και την Ασία. Τα σύνορα που καθιέρωσαν οι γεωγράφοι μεταξύ των δύο ηπείρων, στον Καύκασο και στα στενά του Βοσπόρου, κόβουν αυτή τη θάλασσα σε δύο άνισα μέρη, το μεγαλύτερο μέρος είναι ευρωπαϊκό.

Η Μαύρη Θάλασσα έχει πολύ λίγα νησιά σε αντίθεση με άλλες θάλασσες στον κόσμο. Ταυτόχρονα, η Μαύρη Θάλασσα έχει μια ελαφρώς οδοντωτή και άγρια ​​ακτή.

Τα πιο σημαντικά νησιά είναι το νησί Serpilor (Ουκρανία) και εκείνα που σχηματίζονται από τον Δούναβη πέρα ​​από το στόμιό του, όπως το νησί Sakalinul Mare (Ρουμανία).

Η πιο σημαντική χερσόνησος είναι η χερσόνησος της Κριμαίας (Ρωσία), «διαιρούμενη» με την Αζοφική Θάλασσα.

Οι όρμοι της Μαύρης Θάλασσας είναι είτε μεγάλοι, είτε όχι πολύ κατάλληλοι για καταφύγιο πλοίων σε περίπτωση καταιγίδας (όπως ο κόλπος του Μπουργκάς (Βουλγαρία), ο κόλπος της Βάρνας (Βουλγαρία), ο κόλπος της Σινώπης (Τουρκία) ή κόλπος της Σαμψούντας (Τουρκία), ή χωρίζεται σε μεγάλο βαθμό από τα εγκάρσια ρεύματα με παραλίες φραγμού («δοκάρια») και έτσι μετατρέπεται σε λιμάνια (για παράδειγμα Limanele Dobrogene ή Limanul Dniester).