Πάνω από 90 εκατομμύρια ευρώ καταπονούνται για τη διαχείριση των μέσων μαζικής μεταφοράς στο Dolj

Το Νομαρχιακό Συμβούλιο αναμένει την υποβολή προσφορών για τις δημόσιες συγκοινωνίες στο Dolj
Το Νομαρχιακό Συμβούλιο αναμένει την υποβολή προσφορών για τις δημόσιες συγκοινωνίες στο Dolj

Το νομαρχιακό συμβούλιο του Dolj (CJ) δημοπρατήθηκε τη μεγα-σύμβαση για την ανάθεση της διαχείρισης των υπηρεσιών δημόσιων οδικών μεταφορών στην κομητεία Dolj. Το συμβόλαιο θα υπογραφεί για οκτώ χρόνια, με δυνατότητα παράτασης και το ποσό που διακυβεύεται είναι ιλιγγιώδες. Αυτό μπορεί να φτάσει και πάνω από 90 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, μόνο για την αρχική σύμβαση.

Ολόκληρη η σύμβαση που δημοπρατήθηκε από το νομαρχιακό συμβούλιο του Dolj χωρίστηκε σε 24 παρτίδες, ακριβώς επειδή αφορά πολλές οδικές οδικές συγκοινωνίες σε όλο τον νομό. Το μέγιστο ποσό που θα καταβάλει το Νομαρχιακό Συμβούλιο του Dolj στο πλαίσιο αυτής της σύμβασης είναι 375.150.482 λέι, χωρίς ΦΠΑ (446.428.973 λέι με ΦΠΑ), για οκτώ χρόνια. Εάν η αρχική σύμβαση παραταθεί για τέσσερα χρόνια μετά τη λήξη των πρώτων οκτώ, το μέγιστο ποσό που μπορεί να επιτευχθεί για την πληρωμή της τμηματικής μεταφοράς θα είναι 562.725.723,6 λέι χωρίς ΦΠΑ (669.643.610 λέι με ΦΠΑ).

Όμως το κόστος μπορεί να φτάσει έως και τα 656.513.344 λέι, χωρίς ΦΠΑ (781.250.879 λέι με ΦΠΑ) εάν η σύμβαση παραταθεί για έξι χρόνια. Με άλλα λόγια, εάν η διάρκεια των συμβάσεων επεκταθεί στα 14 χρόνια, κατά το διάστημα αυτό θα δαπανηθούν έως και 157.828.460 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του φόρου για υπηρεσίες μεταφοράς του νομού.

79 διαδρομές σε όλη την κομητεία Dolj

Οι εταιρείες που επιθυμούν να συμμετάσχουν στη δημοπρασία έχουν προθεσμία έως τις 11 Ιουλίου 2023 για να υποβάλουν τις προσφορές τους. Το συμβόλαιο που θα υπογράψει CJ Dolj με τις νικήτριες εταιρείες, θα ισχύει για 96 μήνες ή 8 χρόνια. Όμως, όπως προανέφερα, για να φτάσει το μέγιστο ποσό που αναφέρεται στη σύμβαση, πρέπει να παραταθεί για άλλα έξι χρόνια.

«Αυτή η δημόσια σύμβαση συνίσταται στην ανάθεση της δημόσιας υπηρεσίας της νομαρχιακής μεταφοράς ανθρώπων με τακτικά δρομολόγια, στο εδαφικό πεδίο αρμοδιότητας του τμήματος UAT Dolj, με τον καθορισμό των επιπέδων ποιότητας και των τεχνικών συνθηκών που απαιτούνται για την εκτέλεση αυτής της υπηρεσίας υπό προϋποθέσεις Δεδομένης της πολυπλοκότητας της υπηρεσίας μεταφορικών διαμερισμάτων που πρέπει να ανατεθεί και προκειμένου να εξασφαλιστεί η ίση και αμερόληπτη πρόσβαση των μεταφορέων στην αγορά της υπηρεσίας δημόσιων συγκοινωνιών του νομού, οι συμβάσεις ανάθεσης θα εκτελούνται σε παρτίδες, κάθε παρτίδα που αντιστοιχεί σε μια ομάδα μονοπατιών. Η υπηρεσία περιλαμβάνει έναν αριθμό 79 διαδρομών, δομημένων σε 24 παρτίδες. (…) Η διάρκεια της αρχικής σύμβασης είναι 96 μήνες», αναφέρει η σύντομη περιγραφή του διαγωνισμού που δημοσιεύτηκε από το Συμβούλιο της Κομητείας Dolj .

Ποια είναι τα πιο ακριβά πακέτα και ποιες διαδρομές περιέχουν

Η παρτίδα 8 είναι ο απόλυτος πρωταθλητής της λίστας. Έχει πέντε διαδρομές. Αυτοί είναι οι Craiova – Sadova – Dăbuleni. Craiova – Bratovoesti/Mârsani – Brabeți; Craiova – Malu Mare – Bratovoesti; Λιμάνι Craiova – Murta – Bechet; Craiova–Murta–Valea Stanciului; Craiova-Malu Mare-Ghindeni. Η εκτιμώμενη αξία της σύμβασης με τη νικήτρια εταιρεία είναι μεταξύ 79.952.681,06 λέι και 13.917.192,80 λέι, χωρίς ΦΠΑ.

Η παρτίδα 11 κατατάσσεται στη δεύτερη θέση ως προς την αξία αγοράς. Είναι δομημένο σε εννέα διαδρομές. Μιλάμε για Craiova – Segarcea/Nedeia – Măceșu de Jos. Craiova – Segarcea/Giurgita – Negoi; Craiova – Segarcea/Bistreţ – Covei; Craiova-Segarcea-Sapata; Craiova – Segarcea/Giurgita/Goicea – Bistreț; Craiova – Segarcea – Măceșu de Jos; Craiova – Segarcea/Giurgita/Băilești – Moțăței; Craiova – Segarcea/Giurgita – Băileşti; Băileşti – Afumati – Plosca. Η εκτιμώμενη αξία χωρίς ΦΠΑ της αγοράς είναι μεταξύ 49.832.767,20 λέι και 87.207.342,6 λέι.

Για την παρτίδα 10, η αγορά θα γίνει από το συμβούλιο της κομητείας Dolj με λιγότερο από το μισό της παρτίδας 11. Η παρτίδα 10 περιλαμβάνει τρεις διαδρομές. Αυτά είναι Κραϊόβα – Gura Văii – Sălcuta. Craiova – Podari – Gura Văii; Craiova-Calopăr-Belcinu. Στην περίπτωση αυτή, η εκτιμώμενη αξία χωρίς ΦΠΑ της αγοράς είναι μεταξύ 24.703.202,4 λέι και 43.230.604,2 λέι.
Ερχόμαστε τώρα στην παρτίδα 7, την τέταρτη σε αξία. Έχει τις ακόλουθες τέσσερις διαδρομές: Craiova – Zănoaga – Dioști. Craiova–Coșoveni–Ghindeni; Craiova – Nisipuri/Dobrotești – Amărăștii de Jos; Τ014: Κραϊόβα – Λέου – Καστρανόβα. Η εκτιμώμενη αξία της σύμβασης, χωρίς ΦΠΑ, κυμαίνεται μεταξύ 21.658.987,2 λέι και 37.903.227,6 λέι. Η παρτίδα 22 δεν είναι επίσης μακριά. Στην περίπτωση αυτής της παρτίδας, μιλάμε για οκτώ διαδρομές: Craiova – Predești – Cleanov. Craiova–Predesti–Sopot; Craiova–Predesti–Plesoi; Craiova–Breasta–Predesti; Craiova–Predesti–Botoșești Paia; Craiova–Predesti–Gogoșu; Craiova-Crovna/Grecesti-Busu; Filiaşi – Scaesti – Busu. Η εκτιμώμενη αξία αυτής της παρτίδας είναι μεταξύ 21.603.744 lei και 37.806.552 lei, χωρίς ΦΠΑ.

Οι συμμετέχουσες εταιρείες πρέπει να έχουν συγκεκριμένο τζίρο

Η εταιρεία ή η ένωση εταιρειών που θα υποβάλει/υποβάλει προσφορές για τις παρτίδες της παρούσας σύμβασης πρέπει να αποδείξει μέσο ετήσιο κύκλο εργασιών στον τομέα του αντικειμένου της σύμβασης, για την τελευταία τριετία, λιγότερο ίσο με το όριο που έχει καθοριστεί για κάθε μεμονωμένη παρτίδα, αντίστοιχα: Παρτίδα 1 – 38.317,41 lei; Παρτίδα 2 – 12.007,2 lei; Παρτίδα 3 – 44.220,11 lei; Παρτίδα 4 – 26.447,15 lei; Παρτίδα 5 – 30.843,21 lei; Παρτίδα 6 – 53.492,38 lei; Παρτίδα 7 – 121.831,80 lei; Παρτίδα 8 – 449.733,83 lei; Παρτίδα 9 – 54.067,46 lei; Παρτίδα 10 – 138.955,51 lei; Παρτίδα 11 – 280.309,32 lei; Παρτίδα 12 – 22.681,71 lei; Παρτίδα 13 – 92.451,59 lei; Παρτίδα 14 – 49.293,71 lei; Παρτίδα 15 – 61.562,07 lei; Παρτίδα 16 – 86.181,68 lei; Παρτίδα 17 – 44.979,48 lei; Παρτίδα 18 – 67.228,11 lei; Παρτίδα 19 – 92.320,46 lei; Παρτίδα 20 – 14.986,39 lei; Παρτίδα 21 – 93.112,16 lei; Παρτίδα 22 – 121.521,06 lei; Παρτίδα 23 – 105.690,46 lei; Παρτίδα 24 – 7.987,22 RON.

Διαβάστε επίσης: CJ Dolj, ελεημοσύνη 100.000 ευρώ για τον καθεδρικό ναό της Craioviţa

Zarya Antonova

"Πέφτει πολύ. Γενικός λάτρης της τηλεόρασης. Αθεράπευτος θαυμαστής ζόμπι. Ελαφρώς γοητευτικός λύτης προβλημάτων. Ερασιτέχνης εξερευνητής."

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *