Στις 29 Αυγούστου, η γερμανική διαδικτυακή πύλη Welt δημοσίευσε μια συνέντευξη με τον Αμερικανό οικονομολόγο Robin Brooks. Ο Μπρουκς επεσήμανε ότι οι κυρώσεις που επιβλήθηκαν από τη Δύση κατά της Ρωσίας παρακάμπτονται από τρίτες χώρες. Οι λιμουζίνες Mercedes S-class, που θεωρούνται πολυτελή αυτοκίνητα, μπορούν να αγοραστούν από Ρώσους, για παράδειγμα, μέσω του Κιργιζιστάν.
Σύμφωνα με τον Αμερικανό οικονομολόγο, δύο είδη αγαθών φτάνουν στη Ρωσία μέσω τρίτων χωρών. Το ένα είναι για αγαθά και τεχνολογία που χρειάζονται για τον πόλεμο και το άλλο για αυτοκίνητα και smartphone, που παράγονται στη Δύση και θεωρούνται δημοφιλή στο εξωτερικό, κυρίως λόγω της ποιότητάς τους. Είναι ενδιαφέρον ότι ο Μπρουκς αντιμετωπίζει μεγαλύτερα προβλήματα το τελευταίο βράδυ. Εξάγονται είτε στη Γεωργία είτε στο Καζακστάν και στη συνέχεια εταιρείες από αυτές τις χώρες τα παραδίδουν στη Ρωσία.
Όπως είναι γνωστό, τον Ιούνιο η ΕΕ ενέκρινε το 11ο πακέτο κυρώσεων, σκοπός του οποίου ήταν να σταματήσει τις δυτικές εξαγωγές στη Ρωσία μέσω τρίτων χωρών.
Σύμφωνα με το συμφωνημένο πακέτο, σε εξαιρετικές περιπτώσεις, οι Βρυξέλλες μπορούν ακόμη και να επιβάλλουν κυρώσεις σε χώρες που δεν μπορούν να δικαιολογήσουν την αύξηση του εμπορίου τους σε ένα συγκεκριμένο προϊόν. Ωστόσο, δεν είναι μεμονωμένες εταιρείες που μπορούν να το ελέγξουν αυτό, μόνο το ίδιο το κράτος.
Ο Μπρουκς το τόνισε στη συνέντευξη. Σύμφωνα με τον ίδιο, εάν ανακαλυφθούν τέτοιες ανωμαλίες, η ενδιαφερόμενη εταιρεία πρέπει να ενημερωθεί άμεσα: η διαδικασία τους παραβιάζει τις δυτικές κυρώσεις.
Όμως ο Αμερικανός οικονομολόγος έχει μια άλλη ιδέα για να ασκήσει πίεση στη Ρωσία. Και αυτό
περαιτέρω μείωση του ανώτατου ορίου της τιμής του πετρελαίου στην ΕΕ και τις δυτικές χώρες, που εγκρίθηκε τον Δεκέμβριο του 2022.
Όπως γνωρίζουμε, το ανώτατο όριο της τιμής του πετρελαίου ορίστηκε σε τόσο υψηλή τιμή, μεταξύ άλλων επειδή ορισμένα κράτη μέλη της ΕΕ, όπως η Ελλάδα, η Κύπρος ή η Μάλτα, δεν συμφώνησαν να το μειώσουν.
Ο Μπρουκς επισημαίνει ότι επωφελούνται και οι Έλληνες, καθώς έχουν μεταφέρει τον στόλο των τάνκερ τους σε ρωσικά λιμάνια για να μεταφέρουν πετρέλαιο από εκεί, μεταξύ άλλων, στην Ασία. Επίσης, η Ελλάδα πούλησε τα παλιά της τάνκερ στους Ρώσους – δεν περιλαμβάνονται στη λίστα κυρώσεων της Δύσης.
Ως λύση, είπε ο Μπρουκς στη συνέντευξη, η ΕΕ θα πρέπει να αγνοήσει τα ελληνικά συμφέροντα, να βάλει τις εξαγωγές των δεξαμενόπλοιων στη λίστα κυρώσεων και στη συνέχεια θα μπορούσε να κλείσει πραγματικά τις κρούσεις χρημάτων του Βλαντιμίρ Πούτιν.
“Τυπικός τηλεοπτικός νίντζα. Λάτρης της ποπ κουλτούρας. Ειδικός στο Διαδίκτυο. Λάτρης του αλκοόλ. Καταθλιπτικός αναλυτής. Γενικός λάτρης του μπέικον.”
