«Η υπόθεση και τα προβλήματα του Ουγγρικού Σιδηροδρόμου είναι τόσο σοβαρά που είναι ανάξιο να απαντήσω σε φανταστικές ιστορίες που ταιριάζουν σε ιστορίες αγάπης που δεν ανταποκρίνονται, ότι το πιο σημαντικό πρόβλημα του Ουγγρικού Σιδηροδρόμου είναι ότι δεν ήθελα να συνεργαστώ με τον János Lázár». Ο Dávid Vitézy απάντησε στον Nándor Csepreghy, ο οποίος εμφανίστηκε την Πέμπτη στις στήλες του Index, στη δήλωση του αναπληρωτή υπουργού του Υπουργείου Κατασκευών και Μεταφορών.
Csepreghy: Ο Dávid Vitézy δεν είπε την αλήθεια
Η έντονη ανταλλαγή απόψεων μεταξύ του Nándor Csepreghy και του Dávid Vitézy ξέσπασε την Τετάρτη. Στο τελευταίο μας άρθρο συνοψίσαμε πώς ξεκίνησε αυτό και ο αναπληρωτής υπουργός το είπε στο Index
Αναγνωρίζω τον επαγγελματισμό και τη δέσμευση του Dávid Vitézy στον σιδηρόδρομο. Ούτε αμφέβαλα για την αξιοπιστία του. Μέχρι τώρα! Μέχρι τώρα είχε κάνει πολλές άγευστες και άρα άδικες επικρίσεις στους σιδηροδρομικούς, αλλά τώρα είπε και ψέματα.
Ο Nándor Csepreghy πρόσθεσε επίσης ότι τον περασμένο Νοέμβριο, «ως αναπληρωτής υπουργός, του ερμήνευσα την εντολή του János Lázár, η οποία ήταν ένα σοβαρό έργο και ευθύνη». Ζήτησε μια περίοδο προβληματισμού και να μην ενημερωθεί ο Τύπος για αυτό το αίτημα. Δεν έλαβε καμία απάντηση, αλλά ανακοίνωσε στο Facebook ότι δεν θα συνεχίσει το πολιτικό του έργο. Εκεί, όπου μετά, λόγω της προφανούς παράπτωσής του -αν δεν μπορούσε πλέον να είναι υπουργός- προσβάλλει τους ηγέτες της πολιτικής μεταφορών και των εταιρειών μεταφορών καθώς και πρώην συναδέλφους του σε ρόλο αουτσάιντερ. Οπότε δεν είπε την αλήθεια. Αυτό και η προσβολή του δυσφημούν όλα όσα λέει. »
Η λεκτική μονομαχία συνεχίζεται
Μετά τη δημοσίευση του άρθρου μας, δεν χρειάστηκε να περιμένουμε πολύ για άλλη απάντηση από τον Dávid Vitézy. Ο πρώην υφυπουργός επέστησε πρώτα την προσοχή στο γεγονός ότι ο János Lázár είναι αυτός που προσβάλλει τους επιβάτες των τρένων εφιστώντας την προσοχή στα κρίσιμα λειτουργικά προβλήματα του σιδηροδρόμου:
Πιο πρόσφατα, ο János Lázár φώναξε δημόσια στους ηγέτες της MÁV ότι «δεν είναι έξυπνοι». Και χθες διάβασα στο HVG ότι οι σαμποτέρ και οι φυγάδες μπορούν να αντιμετωπίσουν τις δυσλειτουργίες και τη βραδύτητα των σημάτων MÁV. Αυτό δεν είπε ο Ernő Gerő, υπουργός Μεταφορών του Mátyás Rákosi το 1949, αλλά ο Nándor Csepreghy, αναπληρωτής του János Lázár, χθες.. Εν τω μεταξύ, τις τελευταίες ημέρες, μια μεγάλη εκκαθάριση έχει οργανωθεί εντός του MÁV. Ακούμε ότι έχουν απολυθεί εξαιρετικοί επαγγελματίες που εργάζονται εδώ και πολύ καιρό, απλώς και μόνο επειδή οι János Lázárs υποπτεύονται ότι είναι αυτοί που το κάνουν, ανεξάρτητα από το αν το κοινό έχει ενημερωθεί για τις επιχειρήσεις του MÁV για τα προβλήματά του.
Ο Dávid Vitézy πρόσθεσε επίσης: «Αν δεν επρόκειτο για ανθρώπινες μοίρες, θα μπορούσαμε ακόμη και να γελάσουμε με αυτές τις ιστορίες: αναζητούν τους υπεύθυνους για τη διαρροή δεδομένων που είναι κατά τα άλλα προσβάσιμα σε όλους στον ιστότοπο MÁVINFORM ή στην εφαρμογή MÁV, μόνο και μόνο επειδή δεν χρησιμοποιούν τον σιδηρόδρομο, δεν έχουν ιδέα πώς ο σιδηρόδρομος λειτουργεί δημόσια σε καθημερινή βάση».
Στη δήλωσή του, ο Dávid Vitézy επέστησε συγκεκριμένα την προσοχή στο γεγονός ότι ο János Lázár, ο οποίος ανέλαβε το χαρτοφυλάκιο μεταφορών μετά την παραίτηση του László Palkovics, επικοινώνησε με τον Nándor Csepreghy, ο οποίος τώρα μιλάει, ότι δεν σκοπεύουν να μην ασχοληθούν με τη δουλειά του ως γραμματέας. του κράτους. της μεταφοράς. «Δεν μίλησα καθόλου με τον János Lázár εκείνη τη στιγμή, ούτε προφορικά ούτε γραπτά, δεν επικοινώνησε μαζί μου σε κανένα κανάλι», πρόσθεσε, πριν προσθέσει ότι
δεν υπάρχει θυμός σε αυτόν για αυτό, κάθε υπουργός έχει το δικαίωμα να επιλέξει με ποιον θέλει να συνεργαστεί.
«Ο υπουργός Lázár θεώρησε ότι ο βουλευτής Keszthely Bálint Nagy ήταν ο καταλληλότερος για τη διαχείριση της ουγγρικής πολιτικής μεταφορών ως υφυπουργός, είχε κάθε δικαίωμα να το κάνει», πρόσθεσε, «μετά από αυτό, χωρίσαμε, υπέβαλα την παραίτησή μου, όπως είναι φυσικό. Αυτή τη στιγμή. Δεν δημοσιεύω ποτέ μη δημόσιες ανταλλαγές μηνυμάτων, αλλά εδώ είναι το SMS στο τηλέφωνό μου, στο οποίο ο Nándor Csepreghy, εκ μέρους του János Lázár, μου ζητά να κλείσω τα αρχεία το συντομότερο δυνατό ως Υφυπουργός στο Υπουργείο.” .
Ο Dávid Vitézy θεώρησε επίσης σημαντικό να τονίσει ότι «αυτές είναι πλέον άσχετες ιστορίες, ο János Lázár είναι υπουργός Μεταφορών από τον περασμένο Νοέμβριο, έχουν περάσει 10 μήνες, τα προβλήματα γύρω από το MÁV πολλαπλασιάζονται, και αν θέλουμε να είμαστε ειλικρινείς, της αναζήτησης λύσεων, της διακοπής επενδύσεων, των προσκλήσεων για διαγωνισμούς και της απόσυρσης οχημάτων, μέχρι τώρα καταφέραμε κυρίως να δημιουργήσουμε νέα προβλήματα.» Συμπερασματικά, πρόσθεσε, ως τακτικός επιβάτης MÁV, ζητώ από τη διοίκηση Υπουργείο Μεταφορών να μην ανησυχεί για μένα, να μην ψάχνει τον σαμποτέρ και τον δραπέτη σε όλους, αλλά να αναλάβει επιτέλους την ευθύνη και να αντιμετωπίσει τη δουλειά του. Υπάρχουν και πρέπει να γίνουν πολλά στην περίπτωση των Ουγγρικών Σιδηροδρόμων – κατέληξε. σε δήλωσή του στο Index.
(Φωτογραφία εξωφύλλου: Dávid Vitézy στις 20 Οκτωβρίου 2021. Φωτογραφία: Gorondy-Novák Edit/Index)
“Δημιουργός φιλικός προς τους hipster. μουσικός γκουρού. περήφανος μαθητής. λάτρης του μπέικον. άπληστος λάτρης του ιστού. ειδικός στα social media. Gamer.”
