Η νικήτρια ομάδα αποτελούνταν από ερευνητές δημοσιογράφους του Solomon Agency στην Ελλάδα σε συνεργασία με το Forensis, τον γερμανικό δημόσιο ραδιοτηλεοπτικό σταθμό Strg/ARD και τη βρετανική εφημερίδα The Guardian.

Μέσα από την έρευνά τους, οι δημοσιογράφοι ανακάλυψαν ότι η τραγωδία της 14ης Ιουλίου, περίπου 50 ναυτικά μίλια από την Πύλο, στη νοτιοδυτική Ελλάδα, θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί από τις αρχές.

«Οι δημοσιογράφοι διεξήγαγαν περισσότερες από 20 συνεντεύξεις με επιζώντες και μελέτησαν δικαστικά αρχεία και έγγραφα του Λιμενικού Σώματος. Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι χάθηκαν ευκαιρίες διάσωσης και αγνοήθηκαν οι προσφορές βοήθειας, ενώ οι μαρτυρίες των Survivors δείχνουν ότι ήταν οι προσπάθειες της Ελληνικής Ακτοφυλακής να ρυμουλκήσει την τράτα. προκάλεσε τελικά τη βύθισή της. Η Ελληνική Ακτοφυλακή αρνήθηκε ότι προσπάθησε να ρυμουλκήσει τη μηχανότρατα», αναφέρεται στην ανακοίνωση.

Οι δημοσιογράφοι, μεταξύ άλλων, ανακατασκεύασαν τη νύχτα της τραγωδίας χρησιμοποιώντας ένα διαδραστικό τρισδιάστατο μοντέλο, με βάση στοιχεία από το ημερολόγιο του λιμενικού και τις μαρτυρίες του καπετάνιου του πλοίου της ακτοφυλακής. Χρησιμοποίησαν επίσης δεδομένα από διαδρομές πτήσης, θαλάσσια κυκλοφορία, δορυφορικές εικόνες και βίντεο που τραβήχτηκαν από κοντινά μεταφορικά πλοία και άλλες πηγές.

Το ναυάγιο αφήνει περισσότερους από 600 νεκρούς, στην πιο θανατηφόρα διαδρομή που έχουν ακολουθήσει οι μετανάστες

Στις 14 Ιουνίου, ένα υπερφορτωμένο αλιευτικό σκάφος που μετέφερε μετανάστες από το Τομπρούκ της Λιβύης στην Ιταλία ανατράπηκε και βυθίστηκε περίπου 75 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά της νότιας χερσονήσου της Πελοποννήσου.

Η ελληνική ακτοφυλακή είπε τότε ότι το πλοίο είχε αρνηθεί πολλές προσφορές βοήθειας από αρχές και εμπορικά πλοία στην περιοχή από τις 13 Ιουνίου και ότι ο καπετάνιος του πλοίου «ήθελε να συνεχίσει να ταξιδεύει στην Ιταλία».

Η βύθιση επέστησε την προσοχή στην πιο θανατηφόρα μεταναστευτική οδό στον κόσμο και στην αποτυχία της Ευρώπης να λύσει το πρόβλημα. Σύμφωνα με τον Guardian και το Associated Press, περίπου 27.000 άνθρωποι που προσπαθούσαν να φτάσουν στην Ευρώπη έχουν σκοτωθεί ή εξαφανιστεί προσπαθώντας να διασχίσουν τη Μεσόγειο από το 2014.

Περισσότεροι από 21.000 από αυτούς τους θανάτους σημειώθηκαν στη λεγόμενη διαδρομή της κεντρικής Μεσογείου, από τη Λιβύη ή την Τυνησία προς την Ελλάδα ή την Ιταλία, μια διέλευση που μπορεί να διαρκέσει μέρες και συχνά πραγματοποιείται με κακώς προσαρμοσμένα σκάφη και επικίνδυνα υπερφορτωμένα.

Τι είναι το βραβείο Daphné Caruana Galizia;

Το βραβείο Daphne Caruana Galizia ξεκίνησε με απόφαση του Προεδρείου του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου τον Δεκέμβριο του 2019. Ονομάστηκε στη μνήμη του Μαλτέζου δημοσιογράφου και blogger που ειδικεύεται στις έρευνες κατά της διαφθοράς, που σκοτώθηκε σε επίθεση με παγιδευμένο αυτοκίνητο στις 16 Οκτωβρίου 2017. .

Το βραβείο επιβραβεύει κάθε χρόνο (την ημερομηνία της δολοφονίας της Daphné Caruana Galizia) μια εξαιρετικής ποιότητας δημοσιογραφία που προωθεί ή υπερασπίζεται τις θεμελιώδεις αρχές και αξίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Αυτά περιλαμβάνουν την ανθρώπινη αξιοπρέπεια, την ελευθερία, τη δημοκρατία, την ισότητα, το κράτος δικαίου και τα ανθρώπινα δικαιώματα.

Ακολουθήστε μας στο ειδήσεις Google